抱え込んだ三菱が
トラック部門でベビーカーを押す主婦にタイヤを飛ばすボンドカーやパジェロ炎上など
そもそも凋落したのはチャイナリスクからの・・・・・であったが

工場機械は止めると痛むから保守意味もあって常に動かし続けるが
日産は約20年前から働き方改革みたいなことしてた
一定の年齢に達すると定年までにどんどん賃金が減少していく
そこで自主的に配置転換希望を促し昼夜逆転シフトに移行させる

そういう中で、あの無資格検査が八角親方じゃなく発覚したわけ

こうして考えると、スバルのワンマン爺も怪しく思えてきたｗｗｗ