◆◇◆GRETSCH/グレッチ/Part37◆◇◆

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本社HP
https://www.gretschguitars.jp/

前スレ
◆◇◆GRETSCH/グレッチ/Part35◆◇◆
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/compose/1598359077
◆◇◆GRETSCH/グレッチ/Part36◆◇◆
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/compose/1679406635/

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エレマチを毛嫌いするなよ
割といいんだぞ

自分の経験からくる感覚では純粋に楽器として使いたいならとても良いと思う
グレッチというブランドへのあこがれ込みでの選択なら6000番台を選ぶ方がお金も時間も無駄が少なくすむと思う
結局一生使えるものだから早く手に入れた方が人の一生は限りがあるから長く使える分お得というか

効率優先の意見だな
無駄に見えるものに真の無駄はないので好きにやったらえぇと思う

>>540
そうなんだよね
経験者は正解を勧めたがるけど、あれを経験したからこれの良さやありがたさがわかるというのもあるしね
感動は薄れるかもね

昔ながらのグレッチは品質が悪いので
モダンスペックを追求する方向に変わった近年のグレッチのほうが良い

変な外車を買って修理ばっかりする羽目になっても意外と満足する人もいるが
そうでない人の方が普通なので高年式の日本車とかモダンスペックとかがおすすめだ

リッチーブラックモアはグレッチに強い憧れを抱いているらしいが
購入するとがっかりするに決まっているので買わないらしい
これは効率が良い考えかただ

リッチー・ブラックモア、初期の愛用ギターはジム・マーシャルに説得されて購入　「グレッチなんて忘れろ。ギブソン335と比べたらおもちゃみたいなもんだ」
と言われたらしい

モダンスペックソリッド2ハム系だと
ヤマハレブスターは悪くないけどちょっとボディが大きすぎるという意見もあるので
そう感じる人にちょうどいい感じなのような気がする

>>542
自分そっちのタイプだわ
バイクでもそうだけど快適スムーズを求めるならわざわざバイクを選ぶ必要なく車に乗るみたいな

本気の憧れを持ち続けることができるかどうかの判断は
昔なら335とかストラトとか
近年ならヤマハとかあるいはモダンスペック系グレッチとか
自動車なら軽四とかプリウスとか
とにかく一番実用的なものをいったん選択して
そこで満足に至らなかったらちょっと変な趣味性の強いやつにすればいいと思う

>>542
「昔ながらのグレッチは品質が悪い」
というのは単に決めつけですね。
現物に触った経験がない人ほどこういう事をいう

Gretsch®︎ Jetシリーズのグローバルキャンペーンに「おとぼけビ〜バ〜」が登場！
とのこと
様々な宣伝で新商品が成功に近づいている

https://youtu.be/aMh0_lk68AU

グレッチより、シンプルなデザインと優れた演奏性、力強いサウンドを手頃な価格で実現したモデル“Streamliner CVT”が登場
とのこと
ギターマガジンwebで発表されていた
モダンスペックと低価格の強い方向性が感じられる

CVTてクルマかいな

バンド「おとぼけビ〜バ〜」公演中の事故を謝罪　メンバーが投げたギターが観客に直撃　7針縫う大ケガ
とのこと


世界的に認められた日本のガールズバンドに暗雲が立ち込めている

なお大昔にグレッチが当時のイメージのモダンスペックを追求した商品に注力したときは
圧倒的な不人気を招いたと言われている

何が言いたいのやら

グレッチはモダンスペックと低価格を追求するブランドとして変化しつつある

昔にグレッチと並んでビートルズも愛用したエピフォンというのがあった
エピフォンは今では低価格として広く知られていて
グレッチもそうなるのかもしれない

penguinとかアコギに命名してるけど、ほんと安売りやめて欲しい

>>555
グレッチにおけるそのポジションはエレクトロマチックなのでは？

ギブソンのレスポールとか各種アコギは売れるが
高級グレッチはどうせさほど売れないのでグレッチロゴを高級商品専用にする意味がなく
グレッチロゴで低価格モダンスペック商品を追求して売ったほうがいい

高級なグレッチが大好きでこだわつまているという掲示板の書き込みも確かに目立つが
そいつらはどうせ口だけで商品を買わないので客として扱わなくて良いと思います

グレッチなんて買っても1・2本だけど継続して商売するためにはそんなもんじゃ話にならんし突破口として持っとくのは大事よね

普及モデルはあった方がいいよね
グレッチはせっかくいいデザインなんだし、間口広くないと先細るし

ヤフオクでグレッチのチバユウスケシグネチャーモデルが出てるね
欲しいけど高すぎて無理や
元値は50万くらいなのに

シグネチャーモデルってそんなに欲しくなるものなん？ちょっと分からんわ

リアルのミッシェル世代でチバユウスケやアベフトシに憧れてたからなあ
当時はテネシアンとテネシーローズの区別もつかずに勢いでヤフオクでローズ買ってたし
ベンジーのシグネチャーはヤフオクやメルカリでたまに見るけどチバさんのは滅多に見かけない＆あっても超高い…再販して欲しい

チバシグネチャーじゃなくてもいいからブラックフィニッシュは色々出して欲しい
明るいカラーはしんどい

クロサワが出した黒いpenguinめちゃくちゃカッコよかったな
ローン渋滞で手が出なかったが

Hermanos Gutierrezの音が心地良すぎて、グレッチ欲しくなったよ

チバのはファンアイテムではあるけど、ツアーバンドらしく実用的な仕様になってるから弾いてみたい気持ちはあるわ
でも代理店変わったからもう出ないんだろうな…限定50本は少な過ぎた
現物見たことある人の方が少ないんじゃ？
チバ自身はできるだけ安くして欲しいって言ってただけに、高騰は残念に思ってただろうなあと…

https://store.ishibashi.co.jp/view/item/000000052837
黒のテネシアンは出たけど、これが限界なのかもね

【グレッチ】クラシックなGRETSCHデザインを華やかに再解釈した特別なモデル
“G6134T-58 Limited Edition Penguin” が登場！
https://www.ikebe-gakki-pb.com/new_product/172075/

G6134T-58 Limited Edition Penguin with String-Thru Bigsby
販売価格￥524,700（税込）

Professional Collection

クラシックなGretschデザインを華やかに再解釈した特別なモデルです。

ヴィンテージスタイルのチェンバードマホガニーボディにアーチドメイプルトップを組み合わせ
希少かつ個性的なフィニッシュで美しく仕上げられています。

>>568
この黒のテネシアンも本数が少なかったのか
すぐ完売したな

>>570
別注みたいなやつだろうし、すぐ売り切れたよね
チバモデルはガワだけならパーツ交換で近付けれるけど、ボディに縦のブロック（魂柱？）が入ってないフルホロウなのがハードル高い

去年限定発売されてすぐ売り切れたブラックラッカー塗装のテネシアン

イシバシに新品がきてたんだけど迷ってる間に売り切れた
42万も即決できねーよ

【限定モデル】 GRETSCH(グレッチ)より
エキゾチックなブラックリンバ材を採用した「Electromatic Black Limba Jet / CVT」が新登場！
www.shimamura.co.jp/update/guitar-bass/2026/09/77624/

Limited Edition Electromatic® Black Limba Jet™, Ebony Fingerboard, Sunburst（エボニー指板）

¥121,000（税込）

Limited Edition Electromatic® Black Limba CVT, Rosewood Fingerboard, Sunburst（ローズ指板）

¥99,000（税込）

エキゾチックウッドてなんだよ…
それにしてもグレッチぽくないデザイン（というかカラー）だな

エレ町ならどうでもいいよ
格下、三下だし

エレマチは主力だ
ロゴもグレッチだしギブソンにおけるエピフォンではない
高級なグレッチはどうせ買うやつがそんなにいないので主力ではない

MADE INチャイナや韓国よりインドネシアの方がマシだと思ってまう

もうアジア圏においてはチャイナ韓国ネシアのほうが（エレキ）ギター生産量、ギターで稼いでる総量も日本より遥かに上だよね
日本はかつては世界有数のギター生産国だったけどね80年代くらいまではね。

今ミドルクラスギターの生産量はネシアがトップクラス、
圧倒的な数（低価格帯～エントリーモデル、ニセモノまで含む）を誇る生産大国は中国で、パーツの質や加工精度も年々上がってる
韓国はかつての粗悪な大量生産からはシフトして、OEMのコントロールタワーになりつつあってミドルモデルからハイクラスになりつつある

日本のギターは高級ラインに特化していったことで日本製グレッチすら今や高級品と感じる民草は多い

アメ車と日本車どっちに乗りたいのかって話だよ
クラシックカーだったらアメ車をしっかりレストアして乗りたいけど現代の車を買うなら日本車の方がいい

ギブソンエレキは高級な価格をつけてもたくさん買う人がいそうだが
高級グレッチは誰も買わないのでお飾りのラインナップであって主力ではない

AE86とかは裕福な人が直して乗るクラシックカーである

>>575
お前スレに貼り付いてそれしか言わないな

>>582
こっちのセリフだよ
隙あらばエレ町語ろうとしやがって
あんなもんグレッチでもなんでもねえゴミだろ

フェンジャパがfenderちゃうって言ってるのと同じやんけ
ただ、ペンギンやファルコンの名前の安売りはしないで....

フェンジャパがフェンダーとはちゃうのは当然やろアホか
フェンダーUSAはクソだがフェンジェパはギターの形したただのオブジェや

Hw60ZSCY0があちこちでキレ散らかしてて草

【GRETSCH】ボ・ディドリーの有名な長方形ギターの再現モデル「G6138 Bo Diddley」が発売！
discover.chuya-online.com/20260921/89755/

429,000 円（税込）

G6138は、グレッチが1958年、彼のために特別製作した、有名な長方形ギターを忠実に再現したモデルです。

25年ほど前は販売価格約30万だった

イシバシだと386,100円だけどそれでも当時と差が
値上がりは仕方ないけど