続き
それで音程が合ったらブリッジを横から見る
それでブリッジの角度がボディと平行になってなければスプリングを調整してボディと平行になるようにする
この角度はそれぞれ好みがあると思うけど、とりあえず平行が基本と思っといて良い
スプリング調整してチューニング合わせてまたスプリング調整して…を繰り返して納得いったらロックナットを締める
それでチューニング狂ってたらファインチューナーで合わせる
これ以降は一日二日単位じゃファインチューナーで対応出来ない程にはまず狂わない
次の弦交換以降はスプリング調整もまずいらない