【韓国】 韓国の空港で「胴体着陸」失敗　死者75人、死傷者多数＝１８１人搭乗 ★4 ［12/29］ [仮面ウニダー★]

【務安聯合ニュース】韓国南西部、全羅南道にある務安国際空港で、旅客機が胴体着陸を試みて失敗する事故が発生した。
乗客乗員１８１人のうち、現在後方から２人を救助したものの、４７人の死者が確認されている。
機体はほとんど全焼しており、今後死傷者はさらに増えるとみられる。

https://img7.yna.co.kr/photo/yna/YH/2024/12/29/PYH2024122903090001300_P4.jpg
胴体着陸に失敗したチェジュ航空の旅客機＝２９日、務安（聯合ニュース）

　韓国空港公社などによると、タイ・バンコクから出発した韓国・チェジュ航空の７Ｃ２２１６便は２９日午前９時７分ごろ、
韓国の務安空港の滑走路に胴体着陸した。滑走路の外壁に衝突して半壊し、火災が発生した。

　乗客１７５人と乗員６人の計１８１人が搭乗していた。乗客１７５人のうち、韓国人は１７３人、タイ人は２人とされる。

　同機は滑走路に接近して着陸を試みたが、正常着陸ができず、再び上昇して２度目の着陸中に滑走路の外壁に衝突した。

　離着陸時に使われる降着装置（ランディングギア）の不具合で、胴体着陸となったようだ。原因はバードストライク（鳥類の衝突）
とみられる。

　火災は鎮火し、警察と消防当局は機体の後方から救助作業を行っている。

[email protected]
2024.12.29 11:50
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20241229000800882

激突時の映像
https://x.com/Che_SYoung/status/1873179583211802686

※関連記事
［速報］韓国の旅客機事故　救助２人除きほとんど死亡か
2024.12.29 13:06
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20241229001000882
［速報］韓国の旅客機事故　死者７５人に増える
12.29 12:53
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20241229000900882


前スレ
【韓国】 韓国の空港で「胴体着陸」失敗　死者４７人、死傷者多数＝１８１人搭乗 ★3 ［12/29］ [仮面ウニダー★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1735442964/

↓はげ

(´・ω・`)
https://imgur.com/01hTbLU.gif

そろそろ出揃うかな？

>>2
誰がハゲやねん(´・ω・`)

イテウォンプレス、セウォル号とこの件で陸海空揃い踏みか…
まあこの件はどこまでが人災かまだ分からんが

< ；｀Д´> 速報入って死者７５人になったニダ

なんでフラップ出して減速させなかったんだろ？

どんな人生を送ったら人の死を喜べるクズになるの？

>>1
全裸で脱出↓

現地では戒厳令のために十分な機体の整備が出来なかったのが原因だと言われている

これがヘイト豚ジャップの醜いヘイトスピーチ
人間の屑というより汚物に近いのがジャップ

↓

803 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2024/12/29(日) 13:12:32.27 ID:uWmsieWt [14/18]
>>781
害虫の死を喜んでんだよ、カスチョン

824 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2024/12/29(日) 13:13:39.52 ID:XYcdlkcz [10/13]
>>781
大統領弾劾や株や通貨の下落と飛行機墜落の大惨事をなwwwwwwwww
腹痛飯旨腹痛飯旨腹痛飯旨腹痛飯旨

韓国スレ禁止だからニュー速＋でスレが立たないのかな
大事故なのに

何笑ってんだよ最低だな

とりあえずは御冥福を祈ります

>>3
何でこんなとこに壁あるんだろ
もっと奥まで行けそうじゃね

現地では韓国人らしくセックスオンザビーチかけながら騒いているんだろ

操縦者がファビョったなんて言えんもんな

ベノムストライク

>>9
日韓両国民の関係性そのものがこんなもんだろ

　
劣等人種ヒトモドキネトウヨに幼稚キチガイが多いのも納得の理由

高齢の親が「ネット右翼・陰謀論者」になるケースが増加…精神科医がメカニズムを解説
　
精神科医の和田秀樹氏は、脳の老化に原因があると指摘する。

前頭葉が萎縮したり、脳が衰えてきたりすることで起きるもう一つの特徴は、疑う能力が落ちてしまうことだ。
　
つまり老人じゃないネトウヨはそもそも前頭葉欠陥品、失敗人間・日本のお荷物・足手まとい

保守でもなんでもない
小学校で７の段の掛け算できない奴いたよな

それがそのまま年取っただけ

だから日本に行き場がなくてヘイトするしかない

マウント取りたがるくせに、言語能力が低くて幼稚ワードしか出ないのも、裁判所で支離滅裂と叩かれるのも、コミュ障なのも納得

闇バイト実行犯も境界知能コミュ障ネトウヨだったしね
ドラレコ時代なのにバカ丸出してあおり運転や信号無視するＤＱＮもそれ　
　
はい、境界知能ネトウヨ幼稚レス
↓
　

>>9
韓国人は人間じゃない
韓国人はやられて当たり前だと思え

日本にやらかしたことを韓国人は反省しろ

エンジンバードストライクで油圧系全損するなら飛行機なんて乗れないやん

またか…

年の瀬に悲惨やな…

元々「交通事故」は多い国だし
年間の韓国での交通事故死者数知ってる？

>>22
おまえクズなんだな

着陸の映像減速もしてる様子ないし
死にに行ってるとしか思えん

向こうの新年は旧正月だから…

>>23
鋼鉄の鳥でもいるのかな韓国

>>16
Googleで見ると壁の先は道があってすぐ海だね
反対側は拡張工事してるみたい

【画像あり】　赤い羽根募金さん　在日韓国人の生活支援に使われていることが判明してしまうｗ [593349633]
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1735444946/

>>23
ほんこれ

ランディングギア出てない理由分かったてる？

普通電装や油圧しんでも機体振ったりして自重と空気抵抗で下ろすよね
なんで胴体着陸？バードストライクで胴体着陸の意味がわからん

>>27
震災をお祝いしてくれた朝鮮人はクズと



兵役だな

>>16
滑走路はもっとずーっと手前から。
ここはその終点でその先は敷地外でしょ

>>3
何も操作しなくて、まっすぐにぶつかってるね。
速度が早いのはどうしてなのだろう。
燃料捨ててないのはなぜ？
バードストライクでランディングギアまで壊れるものか？
バードストライクと言うのが怪しい。
整備不良で何かの原因で全て故障したとも考えるが、全て故障はさすがに無理じゃないかな。
案外、テロだったりしないか。

NHKは暇だろ生中継でもしろよ
発狂する韓国人を映せよ

>>30
ロプロスか

>>12
今年の能登の地震の時、大喜びしていたカス在日を見て
俺は韓国人の不幸に一切の憐憫の情は抱かないと決めた

>>23
これな
尹政権にとどめ刺すための工作を疑ってまうわ

管制とのやりとりだけでも出てきてくれんかな
それだけで今までのスレの疑問も解けると思うんだが

>>13
流石に頭おかしいよな。あの運用。

>>23
ありえないですよね。

バードストライク起こしてその後
室内が煙って
パイロットもパニック起こして、緊急時の手順すっ飛ばして、とにかく降りてるだけじゃね？
ギアだって油圧なくても降りるし

爆発する瞬間が不自然なくらい9.11なみにキレイに撮れすぎてる
これさ、日航のジャンボ機みたいに誰かアメリカに都合の悪い要人乗ってたりしないの？
管制側のレコーダーを協力と称した米軍に摂取されたりしないよね？

>>3
全員死亡してもおかしくないスピードと大破

君ら韓国人一人死ぬのと鳥さん一羽死ぬのはどっちが悲しいの

要人が乗っていたらテロの疑いあるがチェジュ航空てLCCか
まあまず乗らんな

>>3
マッドマックス2で見た光景

>>43
運営というかスレ立て人の上の方にチョンでもおるんやろ

650 社説＋で新規スレ立て人募集中 sage 2024/02/04(日) 19:08:02.13 ID:4HFn7+KU
>>　642
チョンガリ最初はどこにでもいるレス乞食と思ってたけど
東日本大震災をきっかけに本気で死んでほしいと思うようになったわ


666 社説＋で新規スレ立て人募集中 2024/02/04(日) 19:10:08.67 ID:9tsthJU8
>>　650
正月の地震の時も大はしゃぎしてたぞ
スレ民は競馬の人の安否を心配していたが

676 社説＋で新規スレ立て人募集中 sage 2024/02/04(日) 19:11:52.19 ID:4HFn7+KU
>>　666
レス欲しさにはしゃいで煽るカスはいくらでもいる

こいつは東日本大震災の時に、実際に家族が亡くなったと言った人間に病でレスつけたんだよ
「ざまあ」って

レス欲しさにやってるカスだとしても関係ない
こいつは屑だよ

スクリプトはすべての板につけるのかな？
これ手入力でやってない？

>>43
ゆーてニュー速＋から韓国の話題を隔離するために建てられたのが東亜板だからな
ビルボードのK-popみたく隔離されたんや

芸スポだってチョンネタだとスレ立たないからな

>>34
わからない
前後どっちかとかならともかく、全部出てないの本気でわからない

とても悲惨な事故で、初めて映像を見た時には爆発したのが謎すぎた。
何度も何度も見ているうちに、どうして爆発というのがどうしても理論的に解決できなくて、「韓国人だからか」で終了してしまうと笑えてくる
どうしてこうも愚かなのか

機長に罵声を浴びせられた副機長が怒りのあまり冷凍された鳥を思いっきり投げつけ
当たりどころが悪かった機長は脳挫傷で失神

これが韓国式バードストライクである

>>30
ドローンとかだったらマジで怖い

>>39
美味かった
ポセイドンは出稼ぎで
ロデム変身カネになれ

>>48
韓国人かな
逆に日本の震災とか津波だと何も感じない
俺も日本人なのにね…不思議だ

>>32
そこに石破のボケは8億円寄付したんだよな

あのアホタレ

小堺「なにが出るかな、なにが出るかな、ゴーアラウンドか胴体着陸来いっ！」
小堺「えー、爆発炎上が出ましたね。乗客乗員、生存は絶望ということです」

この後他に情報が色々出てきそうな事故やね

bird strike
+
belly-landing

検索しても出てこないね

世界初の快挙か
OinK = Only in Korea

>>3
ドラッグシュートが必要だったな

日本人が死んで大喜びしていたやつがなにか言ってるぞ

冥福は祈るが…このタイミングで
こういった方面のコリアリスクも喧伝してるんじゃ
韓国の未来はますます昏いものになりそうだねぇ

韓国の場合まず嘘から始まるだろ

１回目の侵入時ギア出し忘れてゴーアラウンド
出し忘れたじゃまずいから
故障で出ないことにして
胴体着陸しようとして失敗

>>48
私ゃ鳥さん愛してるからあえて言わない

>>61
キチガイ、あらわるwww

>>46
TRON技術者か…

ネコウヨ「呼んだ？」
https://i.imgur.com/dEFq2Wg.jpeg
https://i.imgur.com/eCIZOgO.jpeg

機長の頭にバードストライク

>>48
鳥

>>23
テロの可能性は

壁がなかったら爆発せずに助かってた？

東側だからBoeingとかAirbus使うなよ
イリューシンとか中華機体使えよ、

>>9
人の死と、朝鮮人の死は分けろよ

>>48
鳥

>>72
元パナだけどあれは完全にデマ

韓国は野党代表がかなりの数で起訴案件がある以上、大統領と共に逮捕されるでしょ
政治経済没落
航空に関しても安全性を疑われれば韓国に対し運航を認めない国が出てくる
自業自得

>>8
油圧ダメでもオルタネートでフラップは降ろせるよね
パニクってチェックリスト見てないんじゃないかな

>>4
しんどけ雑魚

>>34
胴体着陸するにしても、燃料を投下して最悪爆発しないようにする筈だよ。
だからこそ爆発するのが意味不明すぎる

令和のニュースですか？

>>77
止まらないから無理ですな。
多数の死者が出ていたと思われ

これ自衛隊どうするの

>>77
あのスピードじゃあ残念ながら・・・

>>88
なんで自衛隊が出てくるの？

壁にぶつかる可能性あるならあの着陸はしてはいけなかったのでは？
何が正解だったのか。
他と違って燃料ある限り飛べてはいただけにね。

地上で蜻蛉切り

>>1
鳥がパンチョッパリ

>>12
2002W杯ではヒトラーの子孫とかリアルで横断幕を掲げてましたね

>>46
下からのアングルでバードストライクの瞬間らしき映像もあったけどフェイクなのかな？

まあ、常識ある人は韓国機なんかに乗らない。
また今の韓国みて韓国に行くやつの気がしれん。
脳があれば分かると思う。タイ人が少ないのもそういうことだろう。

>>61
>>73
エッッッッッッッ

>>88
何事も無かったかのようにアニメ談義する

>>85
いろいろ準備せずに滑走路に突っ込んでる感じするよなぁ
ギアだって油圧が死んでも手動で出せないものなのか

操縦レベルが低すぎとしか

他国へ飛行すべきでないレベル

体育館に遺族集めないといけないな

てかオーバーランまでは理解出来るけど「壁に激突(？)」が謎でしかない。

海ポチャとか滑走路の先の崖から転落ならまだしょうがないけど滑走路の先に壁とか欠陥空港なんじゃね？


動画見る限り胴体着陸自体はほぼ完璧っぽいし、謎の壁さえなきゃかなりの人が助かってた感じがする。

大統領の不徳が原因とか騒いでそう

不可抗力の事故にみせたいんじゃないの？
ヒューマンエラーやと観光業に打撃だし

>>54
普段はいいけど空港だから国際的な話題じゃないかなと。

>>88
韓国がどれほどの災害を被っても
旭日旗を掲げてる隊を受け入れないでしょう？

>>98
今年のアニメオブザイヤーはダンダダンかな

>>46
どうして要人が格安飛行機に乗るの笑

全羅南道・務安国際空港で墜落した旅客機が、2日前、乗客が搭乗していた際にエンジンが止まる現象があったと伝えられた。

去る27日、事故旅客機である済州航空7C2216便を利用したある乗客は29日、聯合ニュースとの通話で「当時、同じ飛行機に搭乗したが、エンジンが何度か止まる現象があった」と話した。
この乗客は当時、家族とムアン空港を出発してバンコクに旅行に行き、同日午前1時30分に事故旅客機でバンコクを出発した。


彼は「エンジンが何度か切れて不安になり、乗務員に話しかけたが、問題ないという反応だった」とし、「飛行機はその後、空港の問題で1時間遅れた後に出発した」と説明した。また、「他の乗客もおかしいと問題を提起したが、飛行機はそのまま運航した」とし、「運航中に他の問題はなく、そのまま務安空港に戻った」と伝えた。

同日午前9時7分ごろ、済州航空7C2216便の航空機が務安空港滑走路に着陸を試みる際に墜落した。

https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1735441646/474

>>89
あの先が砂漠とかなら…

>>95
陰謀論は相手にしない方がいい
バードストライクまでは本当だと思う、ただ油圧生きてるし機体の制御は直前までできてる
だからこそ、車輪出してないのを疑問に思ってる人がここでも多いんだよ
出せないはずないんだから

複合的な要因が重なって車輪が降りなかったっぽいけど手動で下ろせないの？
乗客の手を借りてでも

むしろ最近、韓国航空機の事故の話題が聞こえてこなかったのが不思議でしたね。

>>73
一瞬猫に見えたわ

>>107
あのアニメで何かやったの？見てないから知らんの？だけど。

>>46
空港のカメラ知らんのか

>>102
ブロック塀あるけど激突してるのは壁の手前の誘導設備の基礎じゃないかな

操縦士と機長がスマホ弄ってたら
なんと突然のアクシデント！とかかな
それか操縦室でクスリキメてラリってたか・・

>>91
機内が煙や有毒ガスで充満されてたから乗客を助けるために急いで着陸したという話がある

本当かわからん

>>30
アーマーガアなのかエアームドなのか

>>103
野党代表に対する起訴案件がかなりあるらしい
大統領は政界に戻れるチャンスかと

>>3
減速してる感じしないからこれから離陸するかと思ったら壁に

https://www.flightradar24.com/blog/jeju-air-2216-muan/

>>95
映像がフェイクかどうかは分からんけど
着陸下降中に鳥の群れとぶつかってバンバンバンって音がしたって釣り人の証言はでてたよ

>>110
メキシコだかの砂漠にジャンボ機落としたテレビ局があったな

>>104
ヒューマンエラー以外なら何でもいい！
くらいの勢いでストーリー作ってるっぽいね。

胴体着陸時は尻パラシュート出したり
粘着物質を機頭から出して減速したり
できないの？

>>112
一番の要因は操縦士が韓国人ということ

広島空港の時の事故だって酷いもんだったろ？一歩間違えてたらって。
しかもあれの後始末の金、韓国が出したのか？そういう報道が欲しいんだよ。
おそらく出してないだろうな、あの飛行機はどうしたのか？泊めておくだけでも金がかかるんだよ？
保険は？信用できるような国か？韓国が。韓国人が。仏像盗んで返さない、返すと司法結果が出ても返さない国だぞ？

>>111
バードストライクで、全油圧が死んで、ランニングギアまで降りになるなんておかしいよね

>>111
エンジンから火が噴いて、その後の機長判断がどうなのかなって感じ
明らかにミスはしてるんだろうが

>>111
機体の制御、方向だけで速度制御出来てないのでは？

>>95
あんなに地面に近いなら、タイミング的に足出てなきゃ遅くね？

>>91
機内に有毒ガスが発生してたって報道が
「有毒」っていってる時点で既に被害が出てた可能性が…

あの激突で生存者がいたことが凄い…

https://x.com/maxtly0817/status/1873225986009149931?s=46

ほんとネトウヨってカスだなあ

現在他国を侵略している朝鮮人は顔面を灰にしてもらってるからな
おそろいやな　侵略者とペアルックフェイスやな

>>85
セオリーとしてはどっちつかずの状態で突っ込んだんでしょ。
胴体着陸にしてはスピードが異常に早すぎる。
タッチアンドゴーにしてはランディングギアを出していない。

まぁ機長の人為的なミスなんじゃないかなぁ。

>>129
おかしいです

>>3
F1みたいにタイヤウォールにしとけよな

ν速+板は影の軍団とかいうキャップがゲンダイとかの記事で好き勝手スレ建てしていた記憶
SKY(スレタイ影余裕)とかSGY(スレタイゲンダイ余裕)とか言われていた

バードストライクも怪しくなってきた
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1735441646/265

でも、この機体２日前にもエンジントラブルで緊急着陸して整備されずに再運行してるんだよね

後、2年前に全く同じ機体が整備不良のエンジントラブルをバードストライクでエンジントラブルって嘘ついて罰金払わされてるんだよね

生き残った乗務員の証言では爆発前からずっと煙が出てたんだよね

今回こそ本当にバードストライクなのかな

別スレだけど､↓って安藤班長に成りすましたいつもの乞食だよね？

200 安藤班長 韓国平均年収443万1000円日本平均年収405万3000円 2024/12/29(日) 13:34:02.35 ID:kWvg+W3A
198
車輪が壊れたのでは？

滑走路のすぐ先にコンクリートの壁？
普通そんな滑走路の作り方しない
何でだ？

バードストライク原因でランディングギアが不具合起こして胴体着陸したが失敗ってこと？
イマイチ飲み込めない｡

>>135
ネコウヨだけど?
https://i.imgur.com/1wdQJGP.jpeg
https://i.imgur.com/KMKf4nv.jpeg

整備不良が原因か、隠ぺいならチェジュ航空は廃業に追い込まれて当然

>>127
そういうしょうもないこと書いて楽しいの？

紅白辞退で揉めてる

【ID無し】KPOP雑談★2518 【LESSERAFlM IVE aespa NMIXX TWICE ブルピン ベビモン キオプ ILLIT】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/4sama/1735396133/

>>131
方向を制御できるということは油圧は死んでない事になる

だから飛行機は怖いんだよな
船や電車か車使えよ

>>102
完璧じゃねーよ
胴体着陸決行するならゴーアラは出来ないから失速限界速度までは落とす

>>147
大体の原因だからな

済州航空の日本語サイト
３行のお詫びコメント以外まっ白

激安空港に見えたｗ

>>149
速度制御は？

エアブレーキ必須なのに

>>145
(´∀｀)ネコウヨなら仕方ないよね

これで各国からチェジュ航空に乗り入れ禁止例が出る

>>115
単純に出来が良い。アニメーションが芸術的
海外にも配信してるけど、キャラが「ポリコレとかクソだ」と言い切ったのも小気味良かった

>>135
こういうのを拾ってくる奴が怖い

https://i.ibb.co/rsrm3SY/happy-halloween-dead-gooks.jpg
https://i.ibb.co/vjrvyV8/Sewol.jpg

「表現の不自由展🖼」
作品名: ヒトモドキ海でも空でも地上でも息吸えず

>>153
日本人乗ってないからな

>>147
セウォル号の船長見たら
そう言わざるを得ないだろう

そら、韓国の歌手、歌ってる場合じゃないだろ？韓国人から何を言われるか？
お涙頂戴は韓国国内でやれっての。日本でやるもんじゃない。見ねーけど。

バードストライクにしとけば整備不良で叩かれずにすむからな。

>>142
チョンガリコーン🌽やでw

あの瞬時爆散で二人助かってんのが凄い
少なくとも原因完全迷宮入りは免れそう

救助された2名は乗務員
またセウォル号か…

>>150
韓国の船と電車ですか。。。。

サレンバーガーさんかANAの高知空港で胴着成功させた機長なら助かったかもなあ
客は貴重選べんからな
合掌

>>133
操縦士が最後は気を失って可能性はあるな

>>150
船は沈む
電車は脱線する
車は大破するし燃える

>>139
https://i.imgur.com/s8l0qrn.gif

>>155
スポイラー立ってるよ、滑走路の動画見たらわかる
でも接地時の速度は多分140ktくらいだったと思うから、逆噴射とランディングギアのブレーキないと焼け石に水かと

>>165
引退せずに、班長を名乗り始めたと

チェジュ航空なのか…
もう潰れるだろ
チェジュ航空じゃ仮に真実だとしても原因はバードストライクとか誰も信じないだろうし

バードストライクで全エンジンが止まったとしたら即重大な事故につながる可能性が高いものなの？例えば油圧システムが効かずに操作が出来なくなるとか

>>165
だよね
あまりに不届きな奴だと思って…

>>143
無くはない
インドや台湾にもあったよ
テロ対策とかだろうけどすぐ壊れそうなブロック塀に有刺鉄線乗ってる感じの

>>159
ｘ貼る奴なんて円天くらいしかいない

人が死んでもレス乞食のネタにするドクズだよ

操縦士が斑鳩悟だったなら

賠償金がえげつなくなるので整備不良だなんて言わないよ絶対

>>141
そこゴミしかいないじゃん

>>111
確かに
>>123
そうなんや
カザフスタンのやつも最初は鳥の群れ言うてたな
渡り鳥が近くにいるシーズンとか飛行機乗りたくないわ

どーせ機長は「脱出！」と言って脱出ボタン押して空中でパラシュート脱出したんだろ

>>141
これが本当だったら完全な人災

韓国航空機の操縦士のレベルが大変低いことのわかる事故
危機管理に対応できずパニックになって火病でやらかすとしか考えられない
ランディングギア全部降りてないのがほんと不明

そろころ
体育韓とカラヲケセットの出番ニカ？

国際線でここまで外国人が乗ってないのも珍しいな

搭乗手続き前にニュース速報でキャンセルする乗客のキャンセルで混乱しているね

>>150
車よりずっっっと事故発生率は低いじゃん
起きちゃったら大概は悲惨な事になるけど

タイから韓国

船も危険だな

>>12
パヨク「人が死んでるのにネトウヨは不謹慎すぎる。恥をしれ、ジャップ」

↓

【速報】グアムで通り魔、日本人観光客刺されて死亡
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1360704774/

5 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:34:14.26 ID:rDhnaCQo0
ジャアアアアアアアアアアアアアア！！！！

12 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:36:25.66 ID:ID3gOZ4BP
14人中13人が日本人って世界からどんだけ恨みかってんだよ

25 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:39:08.66 ID:difD5QPf0
ネトウヨざまあああああｗｗｗｗ
飯が旨いｗｗｗｗｗ

32 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:40:44.83 ID:mw12vDtV0
ジャップ逝ったあああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

53 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:44:12.20 ID:1/E1F+Hz0
まーたジャップが海外で人を怒らせたのか

66 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:46:58.48 ID:hcAbb0aR0
ジャップが死んで飯がうまい
清清しい朝だは

68 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:47:06.15 ID:difD5QPf0
まあこれは犯人しょうがないわ。
猿顔のジャップが歩いてたらついやりたくなるのもわかる。
>>57だよな。マジで安倍とその信者はちょっと頭冷やしたほうがいいと思うわ
ま、冷やす頭もアホウヨには無いだろうけどなｗｗｗｗｗｗｗ

>>119
＞機内が煙や有毒ガスで充満

ジェットエンジンで加圧した空気を機内に入れてるけど
遮断だって出来ただろ

>>151
ほんそれ
Xで日本でも胴体着陸の映像があったけど、侵入時に既に物凄い低速で着陸だった。
ちなみに日本の胴体着陸は成功で死者なし

>>170
あーありそう
気絶までいかなくても朦朧として操作不能だったかもね

紅白辞退するかで揉めてる

【ID無し】KPOP雑談★2518 【LESSERAFlM IVE aespa NMIXX TWICE ブルピン ベビモン キオプ ILLIT】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/4sama/1735396133/

>>173
逆噴射は不可能、ランディングギアは下ろしてない
と？

>>158
海外で人気なのは知ってる。
アメーバアプリで配信してるんだよね。近いうちに見てみます。

>>179
事故が起きた！せや、東亜でレス乞食や！の精神マジで持ってるからなあいつ
最低の人間だわ

>>171
じゃあ，何が良いんだ？
徒歩か？
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…と寒空の下を歩く

てか滑走路短くね？国際基準とかにちゃんと達してるのか？

>>145
昔、その手のやつで茶髪の猫画像よく貼られてた

>>152
>>162
現場では推定無罪w
そういうのは後からでいいと思う

>>194
操縦士が空母への着陸と間違えてたとか

>>141

>>141
あーコレは航空会社の整備不良隠しで確定かな

>>203
無罪の使い方が違うな。なんて言えばいいんだろう？

>>176
エンジンが止まるのもあれだけど、爆発発生していた場合、
機体損傷の被害によっては、もっとヤバい

減速しきれず壁に激突して最後尾に座っていた二人だけが助かったって状況か

>>45
状況的にはそんな感じかな
最悪左右のエンジン間違って切って
全推力なくなってパニクったとかありそう

>>155
他が正常そうだから制御は失って無さそうって話でしょ
速度を落とさなかったのか落とせなかったのかは分からんが
一番の問題はランディングギアが出てない事だ

>>188
日本人が一人も居ないっていうね
タイ人は居たみたいだけど

現状の韓国があの有り様じゃ、渡韓とかしたいとは思わないわな

タイ人の人が可哀想だ！


韓国人は、どぉーーでも良いけど！

>>188
地方空港行き

>>3
全然減速できてないな
胴体だからブレーキもクソもないんだろうが

この時もチョンが死んで世界が少しだけ平和になったんだな

ゴキチョン死骸画像【朝鮮戦争編🪖】
https://i.ibb.co/4jB1bXk/South-Korean-prisoners-found-dead-near-Taejon-South-Korea.jpg

>>207
シュレーディンガーの猫

このパイロット
胴体着陸の経験がなかったんだよ
勘弁してやれ

>>186
パイロットはともかく、韓国整備のレベルが低いのは確かだよね。

>>199
人間失格のクソムシ未満だよ

>>200
長距離歩くのは膝に悪い

>>142
メ欄でわかる

>>161
そういう問題じゃないだろ
サイトを設けてるということはサービス提供して
日本からも客を乗せてるんだろ
ならサイト落としてほとぼりさますとか酷い企業体質

>>197
両エンジン死んでたら逆噴射はできないね、でもその確証はない
ただ、ハドソン川のやつはバードストライクで両エンジン停止してるから、可能性としては排除できないと思う
そしてギアは全て降りてない、これも映像見たらわかる

残念ながら激突時が150ノット付近でして

胴体着陸にしては速すぎる
250から280km/hで突っ込んでて
そう簡単に生きていられるわけがない


舗装路面から砂に落ちた瞬間
全長39.5m これを0.5秒で通過 = 秒速79m
=285km/h
=154ノット

韓国人に関わっては、イケマセン！

韓国のLCCってだけで何か怖い

ネトウヨって見舞金も知らんのか？

フラップ出したりエアプレーキが立った様子が無い..
この状況でフラップを出さない訳はないから機械的な問題で出せなかったようだ

逆にこれがうっかりだったら超あり得ないくらいの初歩的で致命的なミス
..だが恐らくミスではないだろう

>>188
タイで女を買ってきた農閑期の韓国人だろ
インチョンに降りないのだし

123便のパイロットって凄腕だったんだる？

チェジュ航空は残るだろう
コリアンがアシアナとの合併で路線を移管しなければならない

ドラえもん募金はまだか。
隣人の不幸は日本人の不幸だよ。

サウスコリアの航空会社は事故が多すぎる。操縦レベルが低いのは大きな要因の一つ。
有害すぎるから他国にとばすの禁止にしろよ。

アシアナ航空214便着陸失敗事故は、
2013年7月6日に仁川国際空港を離陸し、サンフランシスコ国際空港へ向かっていた
アシアナ航空のボーイング777-200ER型機が、
サンフランシスコ国際空港への着陸に失敗し、炎上した航空事故である。

>>201
胴体着陸した時点で滑走路の大半を超えていただけじゃね？
滑走路2300ｍくらいというレスを見たような

>>228
韓国がタイに見舞金出さんとな

本日のチョンガリの悪行を知って貰えれば…

2人だけ生き残って179人亡くなってるやろこれ

壁がなかったらもっと生存者いただろう

>>211
今のところの情報だと、バードストライク由来で
ランディングギアは出せなかった、しか情報無いんだよね

自重で、とか言うのなら機体を揺するとかで
対応可能なのに、方向制御出来てそれが出来ないとなると……

チェジュ航空の隠ぺいが出てくれば各国から乗り入れ禁止令が出る

死者75人とか大したことなくて良かったじゃん
セウォル号や能登に比べれば全然

>>200
道を歩いてるだけで圧死したケースもあるからなあ

本当に鳥なん？
単に機内で爆発事故でも有ったんちゃう

>>233
トンチャモンだ二度と間違えるな

韓国人に飛行機の整備が出来るか疑問ﾆﾀﾞ!

飛行時間だけはベテランの韓国人パイロットがその実、
飛行時間の殆どが自動操縦でろくに手動着陸もしたことなかった結果
天候不良で着陸ミスって墜落って事故があった気がする

>>141
このザマ、まさにザイニチの国名物だな

>>242
まだ増えるで

日本兵に逝かされる朝鮮慰安婦 【ハッピーハロウィン2022】
https://i.ibb.co/s3SR4qF/halloween-dead-gook.jpg

>>228
自然災害でもないのに見舞金？

死者も数えられないだろ、まさしく地獄

>>238
乗客が機外に散乱してるんだって

85人になったフエルーフエルー

>>242
乗客181人
生存者2人だけ

数があわないぞ

壁に激突した瞬間に爆発が起きたのか

まぁ純日本人は韓国にいくようなことはしないからな

>>243
化け猫が落ちてきたのか？

>>248
在日ではなく純韓国人のせいニダ
ハンチョッパリは全く悪くない！

394 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] sage 2024/12/29(日) 13:01:50.75 ID:e8G7XELX0
431 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾆｸｸｴW 236c-XIN0) age 2024/12/29(日) 12:51:48.20 ID:WHZwo3jx0NIKU
チェジュ航空7C2216便墜落事故
8時20分頃、着陸態勢中に上空200m付近で鳥の群れと衝突、ゴーアラウンドを実施したのち空港上空を旋回
9時5分頃、再びの着陸を試みるも油圧系統の故障でランディングギアが作動せず、既に機内には煙及び有毒ガスが充満しており、ゴーアラウンドは不可能と判断し、機長は緊急胴体着陸を決心
ランディング時の角度は良好であったが、減速を円滑に行うことができず最終的には民家への衝突を避け外壁に衝突、爆発したとのこと。あくまでも現時点での消防当局による推定

>>224
片方でも、出力絞るとか高難易度だろうから
逆噴射による減速は厳しそう

>>218
まあ普通は無いわな
だから知識として学ぶことなんだが、残念ながら韓国人は経験してすら学べない連中なので…

アクシデント発生と同時にトランスポンダも停止してたらしい。

>>197
映像見るに壊れたぽい右のエンジンのカバーは出てないようだし煙からも逆噴射してろようには見えない
左はやってたとしたら直進しないんじゃないかね

75！　75！

>>228
韓国が貰う立場？

>>224

USエアウェイズ1549便は、午後3時26分にニューヨークのラガーディア空港を離陸直後、カナダガンの群れに遭遇した。両エンジンの同時バードストライクというレアケースによって両エンジンがフレームアウト（停止）し、飛行高度の維持が出来なくなった。


やってみました。上は、ウィッキーから。
群に入ってしまったみたいですな、
今回もその可能性があると言うことですかあ、

>>208
なるほど確かに爆発で機体に亀裂でも入ってたら油圧システムが壊れたり翼自体が損傷して揚力すら確保できない可能性もあるか

>>257
この事故見て韓国へ行くのなら
死ぬ覚悟できてるだろ
応援するよ

俺は行かない

>>255
誰だか分からない骨の燃えカスになっちまった

ロシアのミグ戦闘機に撃墜されたのも韓国旅客機だから〜

>>240
そうだったにしても、どうして燃料投下しなかったんだ？って謎は残る
少なくとも胴体着陸するなら燃料投下しないと、今回みたいに爆発するだけ

>>110
５ｋｍぐらいずっとコンクリート舗装の平坦な地面だったらそのうちとまったと思う

>>30
ひょっとしてドローン？

>>141
これが本当ならOINKだねw
馬鹿チョンでしか起こり得ない事故。

>>228
済州航空の事故なんだから
済州島出身の在日が集めたらいいじゃない
それか潰れるかもしれないからチェジュエアに乗って応援してやれ

ハドソン川の事故もバートストライクが原因だったな

>>242
（現時点では）75人

死者数って確認できた人数なんだな
逆に確認した生存者数を報道した方が判りやすい

てっきり737MAXが事故したのかと思ったら違うのな。
ライアンエアで使ってた中古を7年前から使ってて、機齢もまだ15年くらいしか経ってなかったのに。
https://flyteam.jp/registration/HL8088
一人でも助かった人が増えると良いですね(´・ω・｀)

>>9
だよねぇ！
朝鮮人って最低最悪だよね！！！
http://imgur.com/LCRuR23.jpg

ランスポンダが停止。ランディングギア展開不可、フラップ展開不可

>>247
パイロットの不注意より機体整備してない可能性高いのが韓国クオリティ

>>262
胴体着陸シュミレーターつくらんと

午後1時半基準、死者85人・生存者2人・行方不明者94人
https://n.news.naver.com/mnews/article/660/0000076149

一気に数字がすごい事に…

壁が旭日旗に見えたんだね

>>259
確実にパンチョッパリのせい

鳥を送り込んだのはパンチョッパリ

バードストライクが事実だったとしたら、それが故障の原因と言うより、機長がパニックに陥ってまともな操縦できなくなったんじゃね
まあバードストライクで多少のトラブルはあっただろうが、それを冷静にカバーできなかった

>>111
たまに出し忘れてて事故になったことあったよな
今はギヤダウン！って警告音声出ると思うが・・・

>>271
アレ、日本からの情報提供受けたアメリカが勝手に発表したんだよな

>>281
お祈りするの書き間違い定期

すげー爆発してたな。ビクってなったわ

亡くなった人のクレカが早速不正使用開始してるやろ
本当に不思議な国だよ。

胴体着陸後、空港の何らかの建造物に激突し大破、
そして大爆発してる

>>285
爆散！

旅客機までがファビョ～～ン！！！

>>269
なお､それも知らずに飛ぶアーパー姉ちゃんや帰国する同胞がそれなりにいるという…

これ、他国の空港でおきてた可能性も高いのだぞ

そしたら、空港は閉鎖で長期間使用不可なわけだ。

操縦以外の原因に粘着するのも間違いない。

>>283
あいつら管理とか整備って苦手だもんな

韓国はWの悲劇
世界ニュース

整備不良の話題が出てるじゃない

2800ｍだった>>235

>>285
まさにセウォル

>>1
>>離着陸時に使われる降着装置（ランディングギア）の不具合で、胴体着陸となったようだ。原因はバードストライク（鳥類の衝突）とみられる。

これ、糞キムチ記者はマジでそう考えてるんか？wwwww

馬鹿チョン脳みそ付いてないだろwwwww

馬鹿チョンwwwww

>>264
フラップ操作によるエアブレーキ効果狙いなら、真っ直ぐ狙いは間違いではないが
明らかに速度落ちてないんだよなぁ

>>261
その辺はシステムがサポートするようになってるはず
でないとエンジン1機死んだらアウトだから、そもそも飛ばせない

>>270
遺骨に鳥の骨が混じりそうだ

>>260
＞8時20分頃、着陸態勢中に上空200m付近で鳥の群れと衝突、ゴーアラウンドを実施したのち空港上空を旋回
＞9時5分頃、再びの着陸を試みるも油圧系統の故障でランディングギアが作動せず、既に機内には煙及び有毒ガスが充満しており、


メチャクチャな作文


なんでバードストライクで機内に煙が充満するんだ馬鹿
バードストライクなんて関係ない整備不良じゃねーか

>>279
死体が燃えカスになって確認出来なかったらカウントされないのか

うへー

こんな早く原因を推定できるわけないのに、韓国人はとりあえず自分は悪くないっていうために適当なことを言って場を凌ぐよな
それは真相究明を遅らせるだけなのに馬鹿なことだ

>>9
チョンは人外

別にいいよ
関係ないし( ˘ω˘ )

しかし、最近の野鳥はずいぶん頑丈になったんだなぁ

馬鹿チョン「取り敢えずバーストだって言っとけ」

韓国人ならこれくらい雑でもおかしくないw

まぁ〜　良く韓国の旅客機に乗るよな〜

俺だったら韓国の旅客機には、乗らないよ！

罰ゲーム？

>>308
全部鳥のせいにするのは無理があるな

>>1
空港近くの乗客家族の詰所でカラオケ大会が始まるよー

車輪って前後3カ所あるよな？それが故障で全部でないってありえるのか？

>>296
ファビョ〜〜ン！！！（物理）wwwww

>>308
バードストライクでエンジン爆発して機体に穴が開いたとか？

バードストライクでエンジン爆発したニダ

滑走路ってもっとマージン取って造らないの？知らんけど

>>141
毎日新聞で記事になってたから全くの虚言ではないんだろうね

>>285
壁に激突した瞬間に爆発してたから生存者がいただけで奇跡みたいなものだなと思った

[速報]救助者2人…木浦韓国病院・木浦中央病院に1人ずつ移送

韓国式電気飛行機

鳥の群れと遭遇したあとゴーアラウンドできてるならエンジンは止まってないのでは？

>>297
マジレスすると、飛行機乗るより日本や韓国で交通事故で死ぬ確率の方がダントツで高い。航空機は事故がインパクトデカいから報道されがちだが交通事故死なんてローカルですら扱わられないことある。

>>308
いや、それはありうる
実例あり
ググればわかる

速度制御できなければ最悪想定して海の方が助かる人数多かったかもなぁ

格安航空は怖くて乗れねぇわ
南無阿弥陀仏　（ー人ー）

>>23
チョンは馬鹿なので仕方ない。

しかも、ウリナラ悪くないニダ。つまり鳥の所為ニダ。真実が明らかになったニダ！

という思考回路だからな。

>>3
燃料積んだまま胴体着陸？

>>268
油圧、伝送、操作の各系統は複数しかも
どれかが損壊しても、なるべく影響の無い様に設計はされてるはず

ただし、爆発による被害は発生した状況によって
予測が出来ないので……

誰を弾劾するの？

>>313
野鳥の中のサイヤ人みたいな個体だったんだろう

よしおまえら！
トンチャモン千羽鶴で応援だ！！

>>271
ソ連ですよ。

>>264
右のスラストリバーサーは開いてるように見えるけど

料理から〜機体整備まで〜　全てがいい加減だから？(笑)

バードストライク以前の問題、滑走路周辺で上空に向かって銃を撃ち
鳥を寄せ付けない事

バードストライク以前の問題、滑走路周辺で上空に向かって銃を撃ち
鳥を寄せ付けない事

>>323
え？まじで？？

>>48
鳥さんのご冥福をお祈りします。

>>305
あの映像だと凄いスピードだよね
離陸しそうな

あらためて動画見てみたけど、これ離陸時かよってくらいスピード出てた気が・・・・

因果応報

84 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん sage 2024/12/29(日) 13:31:01.18 ID:njnYqCaX
確からしい情報を纏めると
・墜落したのは2度めの進入でのこと
・2度めのゴーアラは逆方向から
・バードストライクについては出所が曖昧
・操縦系は生きてたのでギアが出ないとか考え難い

逆方向からの進入で大気速度が落ち、考える以上に高度が落ちた
その結果、滑走路に接地して墜落

あと確認は取れてないが、昨日よりエンジン不調を
抱えてたとの情報あり

>>308
だよな
エンジンに鳥を吸い込めばエンジン壊れるけど機体に鳥が当たっても大した問題は起きないのが普通
何か真実が隠されてるな

>>333
そこが謎なんだよね
あれだけ壮大に大爆発するって、燃料破棄してなかったのかよって謎過ぎるんだよな

>>88
下チョンにも軍隊いるでしょ。大丈夫大丈夫。知らんけど。

>>320
ここにエンジンあたりからボフって出てる動画あるけど爆発ってほどじゃないな

https://image.news1.kr/system/photos/2024/12/29/7059845/original.gif

>>272
燃料投下、の機構もダメージ受けた可能性はあるけどね
なので操作出来なかった、或いは中途半端だったのとかも……

まぁ、あくまで憶測しか出来ない

>>318
つーか、手動で出せるだろ。

バードストライクでなぁ！
わからんもんじゃなぁ。

映画とかだと手動でギア下ろしたりするけど実際できないの？

>>137で書いたことを繰り返すが(誰もレスくれないから><)、もう一度上がる気なら
あの進入スピードも理解できるが、ランディングギアが降りてない。

胴体着陸する気なら、スポイラーも逆噴射もやっているように見えない。

どっちつかずなんだよ。なにがやりたくて壁にぶつかって爆発炎上なのかわからない。

韓国の神風旅客機ﾆﾀﾞ!

>>308
チョンがバードストライクのせいにしてますよー確定

の文章だな

半分が行方不明、遺体も残ってなさそう

デパート崩壊
地下鉄放火
セウォル号
雑踏事故
航空機着陸失敗

韓国はこの30年くらいで、自然災害以外で100人超えの死者事件が随分起きてるな。

何とか2人生き残ってもらい詳しい事情を聞けたらいいけど

>>345
てか滑ってる時に機体のケツから煙出てない？

>>348
ゴーアラしてない、ソースはフライトレーダー

>>1
着陸姿勢は良いのになんで減速出来なかったのか
進入速度が早すぎたのか

衝突で機体が爆破した時に運良く外に放り出された奴が勝ちのイカゲーム

>>320
絶対にありえないが、その穴にどこから煙が入るんだ

エンジンの煙が気流を無視して真横に流れて機内に入るのか

震災をお祝いしたクズ外人と同類のネトウヨ

朝鮮人の死骸画像 【関東大震災編】
https://i.ibb.co/fHGMZPg/man-with-a-bamboo-spear-vs-6000-gooks.jpg

この臭そうな死体を片付けることになった当時の日本人が可哀想だわ

映像みたけど助かった人は奇跡レベル。

>>343
まじだよXで2日前　エンジントラブルって打ったら記事が出てきた

LCCは安全リスクがある以上乗れない

>>352
燃焼不良起きたって感じかな

ケンチャナヨ整備でケンチャナヨ操縦。

冬の海だしセウォル号になるだけな気もする

国際的バカ

>>306
航空機って空中で動力を失っても、主翼等による揚力で
ある程度は飛行が可能ではあるんだよ

https://www.youtube.com/watch?v=G8GP5RtkTRQ

燃料費がもったいなかったんだろう？

>>194
だよな
失速してそのままストンて尻もちつきそうなぐらいでやってくるもんだが、動画みると離陸速度ぐらいに見える状態でカッとんでいって爆発
滑走路の一番手前で接地できずに半分以上過ぎてるとしても、とにかく速度早すぎ

>>346
最初からゴーアラするつもりで失敗したんだと思う
そうするとギアが出てない、フラップが降りてないなど
諸々の辻褄が合う

>>352
ただのバックファイアーに見える

元旦のチョンガリ
http://hissi.org/read.php/news4plus/20240101/L2FwZGxZdmk.html

煙と有毒ガスの発生もまだ確定情報ではないのか

ここの滑走路の長さが2800M仁川だと4000M、仁川に行く選択肢は無かったのかなあ

ランディングギアは油圧がやられても自重で出るようになってる
バードストライクで脚が出ないとか通常考えられないな

>>367
そうなんだよなぁ、だからガスって意味が分からない

>>328
そらそうだ
毎年3000人くらい交通事故で死んでるからな

>>352
これが1番鮮明ですね。右エンジンから煙が出ていて、左エンジンがまとも。これがバードストライクかどうかをわからない。

>>361 日本でも福知山線の事故を始め色々あるからな

>>119
その手のデマは腐るほど乱発されるから真に受けない方がいい

現場の空港でカラオケ大会が始まるかな？(笑)

爆発で機体か荷物が燃えて
その煙が客室に入ってきたんだろ

>>361
こんな危険な国に観光に行く奴の気が知れない

正月前にバードなんたらとか聞くと
おせちが心配になる

ロ、ロシアがやったニダ!!

これパイロットの腕に問題あるのでは？
ランディックギアが出なくて胴体着陸したとのことだが
同等のトラブルでも生還してるケースは多いだろ

国際救助隊に連絡して高速エレベーターカーで着陸すればよかったのに

>>377
それは知ってる、ハドソン川やらギムリーグライダーがそうだし

https://x.com/jinmresult/status/1822650350257819814?s=46

これは酷い事故

>>364
一度目のゴーアラ前に切ってる
その後逆方向から進入

着陸ギアの付近のどこにバードストライクするとこあるんだ？
ギア出てたらさすがに鳥くらいではビクともせんだろ

>>141
下チョンのLCC会社の資金繰りは青息吐息だからな。
整備委託費をケチるためにどんな悪事を働いていても不思議じゃない。

航空機事故は連鎖するからな
年末年始は気を付けろ

年末にこれは辛い
心ないコメントの人は死になさい

>>388
伊邪那美命「なんだ、私が殺す必要無いわね」

全く減速してないし、車輪出て無いし
胴体着陸するならその前に燃料捨てるよね？なんで爆発してんの
滑走路の先にコンクリの壁とかわけわかんないよ、だったら海上にでも降りろよ

>>385
そこまで保たない、って判断されたのでは？

油圧も電気系統も喪失したんですかね？

>>228
ゴミ屑キ●ガイ糞キムチに見舞いなんて要らない。

>>381
滑走路の手前側で着地出来なくてゴーアラウンド試みるも
判断が遅くて着地しちゃって突っ込んだ…ように見える

>>172
なんやねんこれw
初見だがワロタw

なお、韓国は嫌いだが、犠牲者にはご冥福をお祈りする