>>420
ChatGPT

これはBYDにも当てはまります。
例えばBYDの強みを、「電池を内製できる」とします。
しかし将来、
CATLなどがさらに巨大化
↓
電池価格が低下
↓
電池性能が標準化
↓
自動車メーカーが安価に外部調達可能
↓
トヨタも自社・系列生産＋外部調達を組み合わせる
となれば、
「BYDだけが安い電池を作れる」という競争優位は消えます。
しかもトヨタの場合、電池だけを見てはいけません。
トヨタには、
車体
エンジン
ハイブリッドシステム
モーター
インバーター
半導体
電子部品
部品物流
販売店
整備網
金融
中古車流通
などについて巨大なサプライチェーンがあります。