【世界の翼】★スターアライアンス★【星組】

http://www.staralliance.jp/mileage/index.html

スターアライアンス加盟各社における国際線アップグレード特典を新設
http://www.staralliance.jp/press/050907.html

>>158

そうだね。その通りだね。いや、客としては、すっきりしないなと思って。
もともと、おまけだもんね。すっかり大きな疑似金銭に育ってしまったけど。

１９９０年頃、この世界に入ったけど、周りのやつに旅行に行くときにすすめて、変な宗教の勧誘みたいな
扱いを受けたよ、当時は。本当、様変わりした。その辺のおばちゃんでも、マイルマイルっていうからな。

まあ、クレカ持っても、マイレジのない頃はただ単に、支払日が翌月とか
翌々月とかそんなウリ文句しかなかったよな。
オレも昔は財布の中には十マン前後の金を突っ込んでおいたが、いまじゃあ
VISAのセゾンUAカードと現金は一万円以内。極力、カードでお買い物♪

http://www.55p.jp/index.php

↑詐欺サイト

糞サイトです換金申請したにもかかわらず振り込まれませんでした。
問い合わせたところ、明日までには振り込むとのことでしたがアカウントを削除されてしまいました。
皆さん気をつけてください。

成田→トロントを利用する場合、スターアライアンスグループの中で
どこのマイルにためた方が一番得なんでしょうか？
まず、貯まるマイル数はグループ内（でこの区間を利用できる会社）であればどこでも同じでしょうか？
また、その貯めたマイルで特典航空券を利用する場合の必要マイル数はグループ内で違いはあるでしょうか？
おわかりの点について教えてください！

>どこのマイルにためた方が一番得なんでしょうか？
いちがいには言えません。

>どこでも同じでしょうか？
違います。

>必要マイル数はグループ内で違いはあるでしょうか？
あります。

＞いちがいには言えません
マイル数の多寡についてなので一概に言えると思います。

＞違います。
上位2社とそのマイル数を教えてください。

＞あります。
同上。

>>164
>＞いちがいには言えません
>マイル数の多寡についてなので一概に言えると思います。

貯めることと使うことの両方を考える必要があるので「いちがいに言えません」で正解。

あなたがどれぐらい、どのようにマイルを貯めることができて、
貯めたマイルをどのように利用するつもりが分からない限り、誰にもアドバイスできません。

>>164
別にいじわるで言ってるわけじゃないんですが。

航空会社Aはグアムまで特典2万マイル、Bは3万5千マイル、
いっぽうヨーロッパまでAは75000マイルでBは50000マイル、
Aでは割引運賃で70%しかたまらないけど、Bは100%たまる
Aはマイルの有効期限が3年だけどBは事実上無期限
と言ったときに、貯め方使い方による比較のポイントが多すぎるから、
一般的にどこが得だなんて言えませんよ。

>>166
まず有効期限は無視して結構です。
また、区間は「成田⇔トロント」だけを利用する（貯める場合も使う場合も）場合を想定してください。
（最初の質問もそのつもりで書いてましたがわかりづらくてすみません）

以上の条件で、どうなりますでしょうか？

だったら乗るのはエアカナダか、そのコードシェアでANA限定ですね。
正規割引運賃片道でエアカナダには100%の6419マイル、ANAには70%の4493マイル
(格安なら50%)たまります。
エアカナダの特典でトロント往復は75000マイル、ANAの特典ではエアカナダの
提携特典取るしかないのでやっぱり75000マイルってことになります。
よってこの両者の比較なら断然ACですね。
ただし、経由便でもOKなら、ANAでもスタアラ特典で60000マイルになりますし、
この場合ストップオーバーもできます。一方ACだと提携会社でもマイル数
変わらないし、予約変更ができなくなるので、条件が不利です。

と、この2社のこれだけ限定された条件でもいちがいにどっちがいいとは
言えないので、Unitedとか普段乗らないところにためて特典だけ、みたいな
条件を他人が調べて提示するなんて無理です。自分でやってください。

>>168
お前、いい奴だなあ

>>168
いや十分わかりました。やはりエアカナダが良いようです。どうもありがとうございました。

スターアライアンスの中でどこの航空会社がマイル的にナイスですか？

ゆのあいてっど

ユナイテッドは無料航空券の予約がなかなか入らないよね

>>172
釣れますか？

なんだ参る敵にナイスって

>>174
いつも満席ってこと？

特にセーバーは厳しい

>>174
どういうこと？

マイレッジ消化の旅ならオレもう幾度となくなんだが
たった６万マイルでジャクソンビルからツーソンまで

いつ、どこに行くかでかなり違う。
長期休み中のハワイなんて至難。逆に平日のアメリカなら難なく。

UAのセーバーは難しいよね。
特に多客期。ホノルルなんて、最初から設定ないのでは？
スタアラ特典にしておくのが、吉かと。

>>174

今まで４回ほどやったけど、全然そんなことなかったけど
時期によるのかな？

今日、関空-グアム間の無料航空券の予約でUAに電話したのですが、
お盆前後は、全滅だそうです。
皆さん良いシーズンは、一年前から予約をしているそうです。
年末の予約状況も聞きましたが、これまた全滅だそうです。
キャンセル待ちが出来ないので、この一瞬は分からないですが...
やっぱり、家族旅行+観光地+オン・シーズンは辛そうです。

スタンダート特典なら余裕

>>182
マイレージの存在意義を、客の立場ではなく、
会社の立場に立って考えるといいかも。

ＧＷにＡＮＡのバンコク往きが余裕でとれたよ

確かに今年のＧＷはどの便もガラガラみたい

出国者数過去最大ですが？

>> 186

ソースを教えてくださいな。

>>187
たぶん政情不安のタイのことだと思われ。

日本の領土である竹島を占領している半島南部の国への便とか

LHのMiles&Moreで15000マイル貯めても、
ANAの無料航空券（国内）はゲットできないの？
LHのHP見てもわかんないです。　

できないよ

Thailandは空席待ちだから取れるよ

>>191
ＬＨかスタアラの特典チケットならもらえんじゃない？
ＬＨに電話して聞くべし

>191
ttp://www.lufthansa.com/online/portal/lh/jp/miles_and_more/spend_miles?l=ja&nodeid=1129836

な〜んか、マイルポイントの時代も終わりそうな予感。
いままで、マイル溜めて何度か北米を旅してきたが
なんでも、終わりってあるもんなんだよね

>>196
おまえが勝手に終わってろよ。いみわかんね

でもAAのエリートあたりで、アメリカから日本往復すると
儲かっちゃうのはどうかしてると思う。UAとかもそうかな。

1

2

>>197
ぼけ〜
なんにだって終わりはあるって、普通に書いたのに

>>201
終わらんよ。マイル終わったらEdyも心中だもんな

話が噛み合ってないような気がする

>>201は、マイルを貯めては北米なんかを旅行していたような生活に変化があってもう続けていかれないっていう個人的なことを書いているような。。

>>202はそれに対して、マイルシステムそのものは個人の都合に関係なく続いていくと答えているような。。

いいよそんなどーでもいい話は

ANAのPLTで☆GOLDです。会社の出張でこの身分です。

今度私用でLAXに行くのですが、ANA/UA/SQで悩んでます。
ANA・・・ボーナス付くけど高い
UA・・・Eco Plusが魅力
SQ・・・乗ったことなし。知らない。

皆様ならどこ使います？

>>205
JALで逝く

ＳＱ

>>205
SQ

>>205
マイルを使ってANAのFで行く。

>>205
SQが一番お勧め。
エコノミーでもスーパーマリオブラザーズが出来る。

UA。エコノミープラスは確かに楽だけど、
チョコレートケーキが激甘だからつらい。

ANA。
客室乗務員は、UAよりも綺麗。

>>205
LAXは、NHもNEW STYLE入ってるので、PLTなら空席さえあればプレミアムエコノミー利用できるから
UAのY+よりいいんじゃないの？

国内線の成田絡みで、IBEX便をANA便として予約して乗ったとき、
スタアラ各社にANA便としてマイルはつきますか？

>211

たしかにあぐらがかけるのは楽であることこのうえないな。
エコノミープラスは席自体は同じだからねぇ

>>212
藻前はタイムテーブルすら読めないのか。

>>212　まずはぐぐれ。












http://www.ana.co.jp/dom/airinfo/codeshare/fw.html
マイレージ積算　ANA便としてANAマイレージクラブの積算、特典利用の対象となります。提携他社会員についてはANA便としてマイルの積算・特典利用の対象となります。

シンガポール航空の格安利用で加算されなかった俺が来ましたよ。

上海航空がスタアラに加盟しますね。

ソース：
http://www.ana.co.jp/pr/06-0406/06-star0510.html

>>214
>藻前はタイムテーブルすら読めないのか。
タイムテーブルって、そんなにみんな持ってるものなのかぁ？

PDFでも読めるよ。

My Mileage Plus - Japan: May 2006

このメール文字化けして読めねえ
エンコードの日本語の選択全試したけど読めねえ

日本語なのか？

デリーのインディラガンジー空港に、スタアラゴールドで利用できるラウンジありますでしょうか？
各社共用という話も聞くのですが。まさかJALのラウンジは利用できないでしょうし・・・。

ＬＸの特典ってウェブで取れないの？
探したけどＬＸだけ見つからん。

Air China Limited to become a Star Alliance Member Carrier.

中国語で「星空聯盟」確かにな。
でも、日本のイケてない女珍走団に付けてもいいような名前だな。

サンプラザ中野サンもANAプラチナを目指す修行に入りました・笑）

　http://biz.yahoo.co.jp/column/company/ead/celebrated/person3/060512_person3.html

>>225
warata

【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 18年生【NH*G】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1144227042/525

525 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2006/05/25(木) 04:49:03 ID:/Cedab5J0
　はしるーはしるーおれーたーちー（修行僧）

　サンプラザ中の、ついに修行僧として出家

　サンプラザ中野サンもANAプラチナを目指す修行に入りました・笑）

　http://biz.yahoo.co.jp/column/company/ead/celebrated/person3/060512_person3.html

中国国際航空はいつか加盟なのでしょうか？

ANAのスタアラ特典の利用条件に、

>出発地から目的地へ向かう途中、出発地の経度方向に経路をとる（遠回りをする）ことはできません。
>また、目的地から出発地へ戻る途中、目的地の経度方向に経路をとる（遠回りをする）こともできません。
ttps://www.ana.co.jp/amc-member/reference/tukau/star_2.html

というのがあるけど、これは各国の国内区間にも適用されるルールなんでしょうか？
もし国内区間にも適用されるなら、
西日本→羽田・成田→ヨーロッパ　とか
日本→フランクフルト→ミュンヘン　とかも無理になるような気がするのですが・・・。

全日空って、他のスタアラのカードには冷たいよな〜

今朝UAのスタアラ特典申し込みでLH便を取ろうとしたら「システム接続が悪いので明日の確認になります」といわれたがそんなことありました？
LH取るのは初めてなのでよくわからん。
ものすごく前(たぶん6年以上前)にANAで1回あったが，以降はANA,OZなどほぼその場で取れたが。

ついでに
>>229
直行路線がなかったらOKだと思うが。ちなみにさっきANAの予約画面で
大阪-ANA-東京-LH-ミュンヘン
ミュンヘン-LH-フランクフルト-LH-大阪
をやったらちゃんと6万マイル必要と出た。

ちなみに…今日朝電話したら14時以降確認と言われ，14時すぎ電話したらOKだった。

特典旅行に必要なマイルの変更

2006年10月16日より、特定のスタンダードおよびセーバー特典との交換に必要な
マイルが変更になります。例えば、ユナイテッド航空のエコノミークラス・スタ
ンダード特典ご利用による日本−アメリカ本土往復旅行1名分に必要なマイルは
100,000マイルから120,000マイルとなります。

最近、マイレージに目覚めて、加入しようかと思うんですけど、スターアライアンス系だとどこがいいでしょうか。
国際線は年1〜2回(ほとんどアジア線で、SQかTGが多い)国内線は年2〜3回(大阪〜東京)くらいしか乗れません。
ほとんどクレジット決済での貯マイルになると思います。
UA一般カードだとクレジット決済でのマイル加算が不利ですよね？ANAだと提携航空会社だと不利なんですよね？

何か良いアドバイスはありますでしょうか？

できれば年会費安くあげたいです…。3000円まで…

あ、ちなみに好きなキャリアはSQです。クリスフライヤーメンバのかたっていらっしゃるんですかね？

SQクリスフライヤーにすべきです。
SQ乗ったときの対応がぜんぜん違います。

>>235
のらんもんなあ
NHかTGかLHしかのったことない

>235
クリスフライヤーにすると、どんないい対応をされるんでしょう。想像もつかないです。
それでなくても、SQにはかなりの好印象を持ってるので…。

>>234
そこまで知ってるんだったら自分で決めな

>>234
ＳＱやＴＧ乗るの止めて、アジア路線もＮＨにしたら？
ＡＮＡワイドＶＩＳＡ一般カードを作れば良いですよ。
ボーナスマイルガンガン貯まるから、無料券獲得なんか余裕です。

>>237
ち○ぽしゃぶってくれまつｗ

>>234
陸マイラーならANAでしょ？
マイペでガンガン貯めましょう！！

エミレーツのマイルをUAに加算して、それを使ってセーバーを買おうと思ってます。

帰国次第マイル登録の作業をするつもりなんですが、
加算後すぐにセーバーの購入はできるのでしょうか？それとも「二週間後の便から可能」とかでしょうか？

>234
クリスフライヤーＶＩＳＡとANAワイドゴールド持ってる。ANAは今年はPLT。

はっきり言って、ANAが最強。
あまりにも陸での貯まりやすさが違いすぎる。

>>243
そうだよな。
ロイヤルオーキッドとかも飛ばないと貯まらないから結局ＡＮＡで貯める
ことになるね。

ホームページ見てもよくわからなかったんですが、ANAはワイドにするとどう違うの？

100円=1マイルならJALと同じですよね？

>>245
そのうちわかるよ。そのうちね

>>245

スレ違いなので下げるがJALマイルなら
JALカード以上に陸マイル貯めれるカードがある。

陸マイルをためるのに、ANAカードもANAカードワイドもかわらんだろ。

にゃ━━━ヽ(*'口')ﾉ━━━ん!!

CNNで飛行機の乗りまくってマイル稼いでいる特集見たが、あれだけ乗るのは結構疲れるよな。
まさに世界をまたに駆けている。

でも、アメリカン航空だったが。アメリカン航空はブリティシュとアリタリアは同じアライアンスなの？

あ〜あ、この五月の連休も夏の夏の休みにも海外に逝けない・・・
年末年始のＮＹならこないだＢＯＫＫＩＮＧしましたが。
早く逝きたい

>>251
すまん、ＢＯＫＫＩＮＧじゃなくＢＯＯＫＩＮＧだよな
アホか！　自業自得

ぼっきんぐage

消えた？

sage

世界でスタアラのエリート会員を調べるとUAが圧倒的に多いんだってさ。
いいサービスを受けたいのならUA以外のメンバーになって、
その航空会社をがんばって利用するほうが確率が高いか。

プレミアエグゼクティブなんて全然プレミア感なし。ラウンジうじゃうじゃ。ただの平民
５０Kマイルなんてすぐ溜まるっつーのｗ　７５Kマイルくらいに基準を引き上げて欲しい

↑自分がぎりぎりセーフの見事な平民的線引きです。