撮り鉄の会 EPISODE2

たてますた。

巨人の監督は、ウォン・ジントク氏

この前撮ったDD＋E655のポジ、
プリントに出したら油のような汚れを付けられて返ってきた・・・(´・ω・`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

バカな巨人のウォン・ジントク監督

甲種回送の写真なんてどーでもいーじゃん。
そんなもんコンデジ撮影で十分、フィルム使うなんて勿体無いよ。
そもそも今更フィルムで残す価値のある鉄道風景なんて片手にさえ余るだろ。

巨人のウォン・ジントク監督は、頭が悪い。

♪片手にさえ　余る〜

憎々しい巨人のウォン・ジントク監督、バカみたいな元韓国人（現日本人。

鉄って何でいつもひとりでブツブツ言ってるの？俺が鉄を見るのは本屋だけど、どこの本屋で
見る鉄もひとりでブツブツ言ってて気持ち悪い。今日のは特にすごかった。座りこんで売り物の
本を見ながら、ページを小刻みに叩いて唸ってた。

F5重鎮はどうした。

巨人って最低…
なんか情けない…
ウォン・ジントク元韓国人監督…

昨日の東横線8000さよなら撮りに行った人おる？

おる→伊勢弁、関西弁

>>12
近所だがパス。

歌舞伎キライなのと混雑で。

巨人の恥、ウォン・ジントク監督。

おちんちん

やっておしまい〜〜〜〜〜〜〜！！

アラホラサッサ！！

韓国人監督＼(◎o◎)／！
巨人はバカ丸出しということだね。
ウォン・ジントク監督！

>>7
幸子？

ウォン・ジントクｗｗｗｗｗｗｗｗ
巨人のウォン監督の采配賛同は、ここでいいんですよね？
最高でっす！
超適材ウォン・ジントク大監督！
このままシーズン一位通過を願います！

オパイあんまりないね

うんこ

子どもの頃、御殿場線でＤ52・Ｃ11を撮ってから幾星霜。万巻のネガを前にして、デジ移行すべきか考えると出るは溜め息ばかり。
鉄板で鉄道写真をまともに語れる場がない今、ここに期待しています。ＳＬどころか旧国、旧客、特急色、デッキ付き電機・・・あまつさえ客車列車さえ今は追憶の彼方。
この時代、鉄道写真とどのように向き合っていくのか、もう潮時か？と感じることも多い。

海外へ行けば？

>>24
撮った写真をblogとか公開するのはいかが？せっかくの記録なんだから。

>>25
SLが現役で動いてた時は行ったこともありましたケド、もうないもんね（泣
>>27
ハイそのとおりでござんす。でも公開となるとスキャンやゴミ除去に莫大な手間ヒマがかかりそうで、手を着ける勇気がありません。
コメントも考えなきゃいけないし。
自分は公開できれば嬉しいですけど、仲間うちで見せ合ってワイワイで十分です。

ＳＬ冬の湿原号車内で無許可で販売してみるとか

>>28
たしかに仲間内で見せっこしたりのほうが手間掛かんないしね。デジカメでもアップしたり、管理手間かかるもの。自分も小学生の頃よく特急やら撮りに行きましたが、何度かの引越しで紛失してしまいました。

弘前駅で、「三両しかない特急、三両でも特急「でもしか」」というのを思いついたのでとりあえずここに書いておくよ。

弘前って鹿児島県だっけ？

>>24
アップして！
昔の思い出話してください！

>>24
こっちには来ないの？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/photo/1201531150/

>>34
>>35
以前友人にデジ化してもらったネガが少しあったんですけど、ＰＣがクラッシュした時なくなってしまって、それ以来デジ化していないんです。
あっちのスレはよく見ていますが、今撮った作品を公表する場でしょう。皆さんファイトあるなあと感じます。
私の大先輩で、今でも秩父や真岡のＳＬを追っかけてる人がいます。現役時代の狩勝峠や「まりも」から、今まで続いてるなんて、すごいの一言。

旅に出たいな
会社やめて

今朝はきれいな一本クソだったよ

一本糞紀子

写真屋でCDに焼いてもらうって手もある。
画質はむにゃむにゃだが、資料としては問題なかろ。

>>39
それ結構コストがかかりませんか？以前、聞いただけなんですが、135のネガカラーは安いんですが、ブローニーのリバーサルやモノクロだと確か1枚1000円。
ゴミ（カビ）消しは手作業になるので更に〇〇円追加、と言われ、100枚やったら幾らになんの？と計算したらとてもできなかった。
今はもっと安くなっているかも知れませんね。

ぐぐって一番上のところ、ブローニで一齣200円だそうで。
ttp://www.pasokon-ya.com/page/scan.html
ネガの同プリでCD作ってもらうのは昔よくやってたんだが、別口だと高いのね…

これから撮り鉄を始めようかと思ってる者なんですが
撮り鉄にはどの様なカメラがおすすめですか？

35mm判一眼レフ＋50mmレンズ（F1.4〜F1.8）

そうだなぁ、50ミリしか無かった時でも駅撮りから沿線撮り、
列車をポイントに置いた風景に至るまで50ミリだけで撮ってたんだよなぁ
コンパクトカメラからステップアップした時、一眼レフっちゅうのは
交換レンズ云々よりも、むしろ絞りとシャッターが自在に選べるという点で
凄く便利だと思ったよ

>>43
俺は42ではないけど。
なくなっちゃうブルートレインでも撮ろうかと思案中。
たまたま43氏のいう構成だよ、うちのカメラ。
今日ちょっと望遠レンズも手に入れたけど。

キチ○イの工藤大介に訊いてみれば？？？

この板では有名人だよ。
工藤大介で検索してみて。

春になったら、出かけたいなあ。
仕事辞めちゃおうかなあ。

初夏になったら、園芸始めたいなあ。
人間辞めちゃおうかな。

線路沿いに花を植えるのはどうだ？
ポピーの種ならそろそろ蒔け
その次はヒマワリ
そしてコスモス
あっというまにまた冬が来る

俺はポピーに徹底的にこだわる

俺なんか、車にもポピーを乗っけている。

>>51
おまいはオール阪神かｗ

いや、工藤大介か！！！

誰だよ、工藤大介紹介したの？
酷いな、撮り鉄仲間だと思われたくない。
そんな俺は乗り鉄メイン。

969 名無しさん脚 sage 2008/02/25(月) 22:44:09 ID:ORy6i0JV
14時頃、新宿栗前で鉄ヲタ同士が喧嘩してたが、何揉めてたんだ？
路上に電車の写真ばら撒いちゃて恥ずかしいぞ。

969 名無しさん脚 sage 2008/02/25(月) 22:44:09 ID:ORy6i0JV
14時頃、新宿栗前で鉄ヲタ同士が喧嘩してたが、何揉めてたんだ？
路上に電車の写真ばら撒いちゃて恥ずかしいぞ。

それは工藤大介と大熊真春のふたりだよ。

工藤の写真にケチつけて大喧嘩。

工藤大介は何処行っても鼻抓みもの扱いだな。

撮影地で揉める・・・これも最近行かなくなった理由の一つ。
キシャの写真ぐらいで、何であんなに殺伐としなきゃいけないんだろ。

持ってるフィルムカメラがまだまだ元気なのでぶっ壊れるまで使うつもりです。
みんなデジへ移行してるみたいだけど。。。

>>58
おかげで俺も最近は地元の某私鉄だけの撮影になったわ。
イベント列車も撮るけどし尺に比べたら撮り鉄の数も少ないから。。。

>>60
ことでんとか、福鉄などなど、地元の私鉄っていいよね。あと路面電車も好きです。
一日のんびりとハイキング気分、彼女を連れて行くもよし、弁当を一緒に食うもまたヨシ。
これからは桜の季節、その後は新緑。ンーまた行きたくなった。本当はオカマ派なんですが。

初めて舞浜に５８３撮りに行ったときはひどかったな・・・
人も多いしさ・・・

良ID記念カキコ

先々週に小坂の3重連撮りに行ったけど、
無くなる直前なのにも関わらず、しяに比べればまたーりしたもんだったな。

会社辞めたい

俺も

会社始めたい

俺も

誰か110周年記念車輌撮った？
http://www.222.co.jp/netnews/article.aspx?asn=12450

F5重鎮先生が居ないと寂しいもんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>42
鉄と言ったらバケペンなのでは？

>>70
数年前を思い出してF5 Professional Servicesで検索した。
すんげーキモいページになっててマジビビった。
当時はここまでひどい奴だと思ってなかった。
もっと叩いておくべきだった。

LOMOやHOLGAなどのトイカメラで撮り鉄をしている人っています？

いなそう
保守アゲ

>58 団塊のやりたい放題っぷりは鉄に限らず困り者だな

紅葉のシーズンに狭い山道のカーブにクルマ止めて写真とってるバカ親父みると
崖から突き落としたくなるよね

おおすげえ
上げたらレスが複数付いた

つーか、テツに赤い服着てくるバカがいるのには恐れ入った。
常識ハズレも甚だしい。

ごめん、>>78が専門用語ばかりで理解できない。誰か平易な日本語に翻訳して。

服の色が警告の手旗と勘違いして、列車が非常停止してしまうから撮り鉄で赤福は現金なんだよ。

その昔、イギリスのソドー島鉄道でのお召し列車で、会釈で揺れる女王が被った青の帽子を
遠目で青旗と勘違いした機関士がそのまま発車させて大惨事になったんだよ。

へー知らなかった
最初からそう書けば尊敬されるのに

線路沿線で赤が御法度というのは、漏れも常識だと思っていたが・・・。

じゃあ赤いクルマもダメなんだね

赤い服がダメなんて、一種の都市伝説のようなものｗ

当然赤い電車も駄目だ

郵便ポストもダメだな。

考え方がアカもだめなんだよ。
だから工員や教師には撮り鉄がいない。

>>84
シッタカするな（ｗ
運転台から見てると、赤いもんがヒラヒラすると一瞬どきっとするって。

パンチラ？

フンチラでは

召集令状だろ

一発免停かも試練

辻邦彦て人が今NHKに出てる

眠い

からだがアカだらけなのもダメだ。

よく風呂に入っとけ

>>87
ウチの地元に白井良和って人がかつていてな
写真集を出しているぐらいだから、知ってる人も多いだろう
小学校の校長まで勤めた人だ

ググッたらサイドビューシリーズがヒットした。心当たりあるような希ガス
同姓同名で蚊の研究者もヒットしたが、別人か？

>>96
ピクによく投稿している人？

>>98
そう。但し過去形ね。
御逝去されましたので。

>>93
辻氏は新幹線撮影で有名な方です。
やっぱりＲＳＥＣ会員は違うナ

NHK熱中人に出てたne

ちょっと質問。
撮り鉄でRVPF使ってる人が多いのはなんで？
RAPの方が微粒子、自然な色で良い感じがするんだけど。

撮り鉄は人が三脚立ててるすぐ近くに三脚を立てたがると同じことでは？
要は人と同じぢゃないと落ち着かない人種が多い。

>>102
RVP系は使わないから分からないけど
人物向けのRAPは黄色っぽくてヌケが悪いように思う
赤い色がくすむ傾向も感じられるよ
風景中心の引いた絵だと確かに控え目でいい雰囲気が出る
RDPIII は適正露光なら無難に写るしヌケもいいけども
うっかりアンダーにし過ぎると原色が塗り絵みたいなクドい色になる

フジでもコダックでも何らかのクセはあるね

「保存性向上」につられてずっとRVPF使ってたが、E100Gを試してみたら良かったので乗り換えた。
近鉄のマルーンがE100Gの方が落ち着いていて良い。RVPFだと赤すぎる感じ。

保存性の結果が、もう出たのか？

実は自分、コダクロ難民なんです。
RVPFは多くの人が使ってるのと>>105氏と同じ理由につられて使ってみたんですが
赤が鮮やか過ぎてちょっとダメでした。（特に曇りの日）
RAPが「保存性向上」と「世界最高粒状性」を謳っていたのと
あちこちの作例を見て自然な感じでいいかなと思って試してみようかと思ったんですが
>>104氏の言うようにヌケが悪いんであればダメですね・・・
とりあえずRAPを試してみます。

後先考えず買ってしまったRVPF10本をどうしたものか・・・
冷凍庫のはPKR・KRが30本ぐらい残ってるし・・・

コダクロ使っててベルビア系が受け入れられるわけ無いじゃん。

>>106
まさかｗｗ
E100Gの色が気に入って乗り換えただけよ。
20年前のエクタクロームも見たところ変化してないから、保存性のことはそう神経質にならなくていいか、と。
保存性向上とはいっても、自分が生きてるうちには大した差は出ないだろうし。

プロビアになる前のフジクロームだと
少しヤバイのがあるぞ

高温度の場合、耐性の無い種類がある。
夏はヤハリ厳しい。

真夏は40℃〜真冬は氷点下になる、俺の部屋に18年間保管しているﾌｼﾞｸﾛｰﾑ（RD/RDP）は今のところ問題は無いぞ。
30年以上前の国産ﾘﾊﾞｰｻﾙの保存性は、エクタと比べても話にならないレベルだったけどね。

去年までコダクロ使ってた人たちは今何使ってる？

>>113
Ｅ１００ＶＳかＲＶＰ

ふつうにデジに移行したんだよ。

>>113
俺はＲＶＰを使っています。
でもバケペンはＥ１００ＶＳを入れています

フィルムは最高だね

殺精子フィルム

出雲の老電車、最後の花道　貸し切り運行１０倍超
http://www.asahi.com/national/update/0908/OSK200809080001.html
拡大写真
http://www.asahi.com/photonews/OSK200809080001.html
↑これ、フラッシュ発光させてるだろう。朝日新聞社非道すぎる。

これはひどい

電車にイニシャル彫られてないか？

報道の連中にマナーとか期待するのが間違い。
礼儀知らずのハイエナの集まりだから。

>>122
頭来るよなー
有名撮影地で人がたくさんいても「お前らアマの写真と違って俺は仕事してんだよ」的な態度で荷物広げて居座ったりしてるもんな。

報道カメラマンなんてドキュンの仕事

ハッキリ言って、関係者にまとわりつくストーカーだよな

さすがDQNこと報道カメラマソｗ

DJ誌の今月号（10月）のグラフは、
全て（！）フィルムによる写真。
RVP100が多数。

一方、同号のフォトコンはほぼデジによる写真。

遅レスだけど、空の発色が好きでRVPF使ってたけど雪中や海近くの
特定の条件で思いっきりマゼンタ被りしたのでRDP�Vに切り替えた。
コダックはダイナを使ってたけど、同条件で保管してたRVPは表面に
少しカビが生えた程度なのに、完全に侵食されて黒い胞子？まで出来て
えらい目に会った。
それでもE200とRVPFで、はまなすを札幌でバルブしたらRVPFは蛍光灯被り
したけどE200は無かったのでバルブ用に何回か使ったな。

撮り鉄ではありませんが、撮り鉄の方、尊敬しております。
D51復活走りの際、事前に撮影ポイントの雑草を２ｋｍに渡って刈られた方、神様です。

乗ってる方からすれば余計なすんな、アホウって事だろうな

単語が刈り取られて意味不明になっていますね。

勝手に他人の土地の草を刈るのは尊敬できることなのか？

無償奉仕は尊い行為です

>>131
他人の土地なの？
公共の土地かもしれんな。
そうならば、税投入されずに済むので、良いことではないか。

わざわざ刈らんでも、
事前に普通列車乗って枯葉剤まけば桶

残留農薬の問題とかあって
田舎じゃやたら除草剤撒けないんだよ
そういうところに限って草刈もしない

>>133
自分の土地でなければ、公共の土地だろうがなんだろうが他人の土地だろう？
リア厨なのか？

>>136
では、あなたは毎日他人の土地に不法侵入しているんですねｗ

やっぱりリア厨なんだなｗ
公共の土地＝誰でも入っていい場所、じゃないんだよ。
公園とか道路だけが公共の土地じゃない。

公立の小学校の敷地、国立の研究所の敷地などに勝手に入って草抜いたら通報されるだろ。

雑草だと思っていたら植えられた花の苗とかだったりねｗ

リア厨にも分るように正確に全ての場合を法律や条令に基づいて説明してください。
よろしくお願いします。

角のコンビニの駐車場をショートカットして通り抜けると不法侵入なんですよね。
道に落ちているゴミ（と思われるもの）を拾ってもいけないんですよね。

>>138
おまえ「あーいえばこういう」タイプの人間だな。
嫌われちゃうよw

「あーいえばこういう」は法律で禁止されているのですか？

（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

>>144
地方私鉄やローカル線は利用者減にあえいでいるんだぞ、鉄道を使え！
…でもやっぱ車があったほうが撮影には全然便利だよなぁｗ

車利用できない撮り鉄が颯爽と参上
撮影地一箇所で2時間とかざらですよ

>>145
いまどき、徒歩の撮り鉄なんて首都圏それも都内２３区くらいだけだよ。
撮影は車があった方が効率がよいし便利。

俺は只見線や大糸・米坂のローカルキハや冬は特雪ばかり撮影して
いるので鉄道利用の徒歩鉄では無駄なだけｗｗｗ

ＩＤがアンダーグラウンドや〜、悲惨ｗ

>>147
漏れは車も使うが、こういうガツガツした感じは嫌だな。

よく有名撮影地にフードやキャップやフィルムが落ちてるが、車で駆けずり回ってる慌てんぼうが落としていくんだろうな。

あなたが落としたのはこの300 F2.8 ですか、それともこちらの500mm F4 ですか。

いいえ、ミロター1000mmF5.6です。

ネタの秋

なんか臭いと思ったらここか…。

ｏ(⌒▽⌒　)ｏ　ｏ(　⌒▽⌒)ｏ　きゃっきゃっ♪

きょう上野原駅近くの鉄橋に撮り鉄がいたんだけど
鉄橋の下にいた仲間らしい人たちにショッカーみたいな奇声をあげてた。
あれは撮り鉄式の挨拶みたいなもんなのか？

http://jp.youtube.com/watch?v=MI4yf67xmyE

撮り鉄に偽装したショッカーだったんじゃないの

ちゃんと手足をばたつかせて池に落ちたの確認した？

>>156
それﾚｲﾌﾟ軍団だべ。
「レイー」って奇声上げてたから。

ごめん、ショッカーって何？

>>161
う…そだろ…

バロームワンとかキカイダーとかの世代なんでしょ。

AIサーボ使ってる？
それとも置きピン？

>>164
ほとんど置きﾋﾟﾝ。
サーボが使える場面はかなり限定されるし、置きﾋﾟﾝのほうが確実。

>>164
サーボがとろくて追いつかないｗ置きピン派。

AFは180mm以上しか使わないな〜

AFは妙な失敗とかするからなあ
降りしきる雪片にばっちしピンがきている写真を見たことがある

この連休中、くもり＋ワラ焼で毎日撃沈だな。
しかし、なんでわざわざ線路際でワラを焼くかな？
今日の撮影もう止めて帰宅しました。

最近はみんなコンテナだからな

>>165-168
ども。最近ピントで悩まされてる。
たまにだけど撮り鉄12年、ずっと置きピンでやってた。
カメラは、10年位ペンタ（MZの少し前）の機種、
それが壊れた後は銀塩EOS Kiss5、デジではKissX2を使って来た。
そのKissX2でピントが電車の先頭に来てない感じ。写真の中には何処にピントが来てるのかも分からないのもある。
ライブビューで拡大してピント合わせならだいたい大丈夫なんだが、
ファインダー覗いて合わせたものがピン外れが多い。
キヤノンはピントが甘いとは聞くが、一応メーカーに出してピン調整してもらった。
撮り方が違う点では望遠が効くのでより望遠側で撮るようになったのと、デジだから連写ばかり。
今まであまり信じていなかったが試しにAIサーボを使ってみたら、使えそうな気がした。
ピンの件、よく分からん。何かアドバイスもらえたらありがたい。長文スマソ。

180mm以上ならAFに頼った方が間違いないんじゃない。
中望遠〜広角ならライブビューで拡大してピント合わせ。
使っててエラーの少ないやり方でやればいい。

最近スキャナ買って取り込んでみたら、200mm以上の望遠(MF)で撮った写真が
みんな後ピンなのに気づいた…orz

ピンが合ったと思ってからレリーズしてるんじゃないか

ライカRの撮り鉄ってほとんど見ないよな。
オレは八高線で１回見ただけ

ライカR使ってる奴自体がいないだろ。

>>171
つ 視力検査
つ 視度調整
つ AFフレーム表示（何処にピントが来てるのか分かる）
以上30D使いの俺より

>12年、ずっと置きピン
>デジだから連写ばかり
ちょっとは腕磨けよw

置きピンしてるのに連写って意味無いよねw

中望遠以上なら、秒8コマ以上ぐらいにすれば大体はまるじゃん。

風景のほうにピント合わせたりもするけどな
たまには

今日のお召もEF81-81牽引だったらどんだけ嬉しかったか・・・

E655にカマがついてたらただの甲回やねん

DD51牽引とかなら

ロクイチが牽いたら萌え死ぬ

ムーミンに引かせようぜｗ

そこでまさかの桃ちゃん登場！

チビロク重連で頑張って欲しい。

ＤＤ５１牽引なら原色Ａ寒地限定なｗ
窓に保護棒が入っているカマなら萌えｗ

>>173
フィルムスキャナのピントがヤバいんかも知れんよ?

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081129-OYT1T00358.htm
鉄道ファンか、倒れた三脚直そうと電車に接触死…茅ヶ崎

２９日午前９時１０分頃、神奈川県茅ヶ崎市本宿町のＪＲ東海道線の浜竹踏切で、
貨物列車（２６両編成）に男性がはねられ、死亡した。

茅ヶ崎署の発表によると、男性が踏切内に三脚を立てて電車を撮影しており、
倒れた三脚を立て直す際に接触したのを、通りかかった人が目撃しており、同署で男性の身元などを調べている。

ＪＲ東日本横浜支社によると、同線は東京―小田原間の上下線で約５５分間運転を見合わせ、１万４０００人に影響が出た。

（2008年11月29日11時37分 読売新聞）

もう貼られてたかｗ

はねられた瞬間を見ちゃった人、悲惨だな・・・・・

踏切内で三脚立てていいかどうか判らない人は
近所に住む文部科学省の職員だってよ。

NHKでは実名出てますな。
http://www.nhk.or.jp/news/k10015688641000.html

神奈川県茅ヶ崎市で２９日午前、ＪＲ東海道線の踏切内に立ち入って
写真を撮影していた男性が、貨物列車にはねられ死亡しました。
現場に落ちていたデジタルカメラには事故の数分前に撮影された列車
の写真が残されており、警察は撮影中に誤って貨物列車にはねられたと
みています。
＜死亡＞　文部科学省職員　野澤克己さん（４７）

やっぱりデジカメの中身見られるのかｗ

田舎者の馬鹿がこんな事でわめーてるw

891 ：ｶﾞｯ@携帯：2008/11/29(土) 23:22:05 ID:utHMIsAU
うちの田舎にも廃線になった鉄道が有るけどそこの撮り鉄最悪！
以前田舎で撮り鉄の話が知り合いから出た時の内容です
（他のHPに載せるのに纏めてあったもの）

○家や田畑往来する道のど真ん中に撮影基地セッティング（当然通行止め）
○畑に三脚セッティング周りは吸殻だらけで踏み固められてたり中には土台として石埋め込んでいる奴も居た
○撮影の邪魔になったとおもわれる農機具の無断移動
○アングルの邪魔になったと思われるトウモロコシの茎の折り曲げ
○農作業している畑に堂々と乗り込んで撮影のセッティング
○雪消しの為に土を撒いているのを見て「なにしてんの？汚くなっちゃったじゃない」とカメラ片手の他県ナンバー
○田んぼで刈り取りしている最中に「（稲穂越しに撮りたいので）刈り取るの止めて！」
○昼農作業を休んでいる所に「今来る列車に合わせて作業して下さい」と指示
○大根の収穫で忙しい時に「この鉄道の話しましょ」で4時間も作業を中断させる馬鹿
○農家相手に鉄道用語で話してきて、知らなければ「なんで常識なのに知らないの？」風に閉口する奴
○畑をトラクターで耕していたら隣の道路で撮っていた奴から「五月蝿い！」

>>196-198
廃止になったらしいから
そこの田舎モンの所に行く事ないし今さらいいんじゃない？
『鉄道写真』が文化だと解っているところは撮影の時、気を使う人もいるよ
それが解らない奴やこんな田舎モンは無視するのが吉！俺もそうしてるw
一度だけ駐禁で通報された事あるけどケチな奴もいるねぇと思ったなあ

198と199は新で欲しい。
迷惑だ。

>>200？
新でとは何故？貴方も撮り鉄なら俺の言っている事や
>>198のように言う気持ちも解るのではないか？
それよりも文化だとまだ解らん奴が悪いと思うのだがどうだろう？
どんなものだって最初は文化だと理解してもらえないだろうけど
もう関係した雑誌とかも有る立派なカテゴリーが確立されているし
今更ながら『鉄道写真』を解らん奴もいるのかねぇっと思ったまで
俺の場合はそういうスタンスで撮っているから何も恥ずかしくないけど？

出かけるのでこれまで

撮り鉄って何様だよ。
行った先々で迷惑かけまくって鉄道写真は文化とか見てらんない。

やっぱりふじぶさめあてだったんだろうな........
3月までにあと何人犠牲者が..........

>>202
じゃあ、撮り鉄関連のスレに来るなよ。

要するに>>202が一番バカで愚かで氏ねばいいのだｗ

はいはい、スレ汚しはそこまでね。
鉄であろうと一般人であろうと非常識なカスは他人に迷惑かけないようにせいぜいお家で引き籠っとけってこった。
さぁ、紅葉〜雪景色と魅力的な日本の風景が撮れる季節だぞ。良識を持って他人に迷惑かけないようにしてカメラ持って外へ出ろ。

紅葉を撮影とかいって車道に飛び出してくるバカ親父は轢き殺せって事？

>>207
やれるものなら（ry
前方不注意で貴方の人生ハイ終了。

むなしいぞ、バカ親父と引換じゃ（爆

こないだ南アルプスの林道に行ったら、狭い山道に無余地駐車して紅葉を撮影してる
カメラ親爺のクルマが大渋滞を作ってました。大勢のクルマからドライバーが降りてき
て親爺のクルマをみんなで谷底に落とそうとして修羅場になってました。

なんてことするんだ
谷底が可哀想じゃないか

>>209
愚か者は撮り鉄だけじゃないのかｗ

鉄でない困ったちゃんはこっちで晒します。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/camera/1117152261/l50

ルール、マナーを守れない社会不適格者の分際で
文化とか語る資格は無いよな。
そんな奴の糞写真なんて誰も認めないだろうし。

保守

九州に帰省しようと富士ぶさのチケット買いに行ったら全部売り切れ
ハア?　いつもは当日でも余裕なのに?　おまいら何しに九州に?

その「いつも」は既に過去のものだ

そして永遠に過去のものになる　

今の「いつも」も、いつかは過去のものとなる。
今は嫌と言うほど走っているE231系も、その宿命からは逃れられない。
昔は腐るほど走っていた103系が、首都圏からあっと言う間に蒸発したように。

てか過去が未来に化けるわけなかろうが

いや、E231とか103とかD51498とかの個体はどうでもいいんですけど

>>214
一ヵ月後に駅の時刻表見れば分かるよ

あと半月か.............
臨時とか季節運転とかの可能性はないのかな。
ずーっと乗りたいと思ってて最近やっと切符が買える位稼げるようになって
これだもんな。

今日名古屋駅に「試運転」と書かれた、新幹線カラー（白と青）の見たことない車両が
普通の新幹線じゃない線路の上を走っていました。あの車両は何なのですか？

その車両を撮ろうと、キモイ人たちがカメラとビデオを持って、
ホームを走り回っていたのですが、あの人たちが「鉄っちゃん」という人たちなのですか？
教えてください。

それはエキスポライナーだろ

俺は非鉄系の亀＆写真ヲタなんだが、
ブルートレインにはやっぱり憧れがあったので今度の週末にでも撮りに行こうかと思ってる。
そんな俺に鉄の人からのアドバイスをたのんます。
OM-4Tiとレンズ24,50,に100か80-200の三本持って、熱海〜茅ヶ崎あたりの線路沿いから撮りたいなあと漠然と考えてる次第。

構図のイメージはあるかな?
その機材だと置きピンと流し撮りになると思うけど
列車の輪郭をはっきりさせるのがポイントかな。
季節の風景とか、一緒に写りこまなくても撮っておくといい。
事前に別の列車でしっかりリハーサル。健闘を祈る。

>>224
もう終わりが近付いている列車なので、「葬式鉄」が沿線に大量発生しています。
列車が綺麗に撮れる場所には、置き三脚が林立しているはずですから、
その場所で仲間に入れてもらえば、それなりの写真が撮れると思いますよ。
こういった場所は撮り鉄好みの写真になるので、224本人の好みの写真
にならないかも知れませんけど。

危険ですから、くれぐれも線路には近付かないでくださいね。
線路から離れた場所から望遠系のレンズで狙うのが鉄則です。
お持ちのレンズだと、80-200が大活躍の予感。

>>225-226
にゃるほど。
以前あのあたりで車窓から見て「このへん良さそうかも〜♪」と思った場所がいくつかあったんだが、そういう場所には既に三脚と鉄の人が並んでいるというわけですか。
新規参入者には結構ｶﾞｸﾌﾞﾙものですな…

個人的にはアップよりも引きのアングルで沿線の風景と一緒に写したいなあと思っているので、良いポイント探しに苦労しそう^^

くれぐれも赤い服は着用しないで下さい。

上の方でもあったが、列車の写真撮ろうとして死亡事故起こさないでね。
慣れてない人なら尚更気をつけて。
今から28年位前、SL運行の時、
つめかけたファンの一人が撥ねられて死んでる。
撮り鉄であろうとなかろうと、人としてのマナーだけは守りましょう。

>>228
それ本気で言ってるの？

真島満秀氏が亡くなったそうで・・・

あの鉄道写真家の真島満秀氏さん亡くなったの？

>>232
中井精也氏のブログにある・・・
http://railman.cocolog-nifty.com/blog/2009/03/315-654b.html

RM編集長のブログにもあった

俺はまず前面展望ビデオで路線確認、その後実際乗って撮影地確認、そして実撮影に向かう

有名撮影地で撮る場合はありふれた構図避けるために、撮る時間ズラしたり逆向いたりレンズを変えてみたり周辺ウロついたり…

おかげで有名撮影地での写真でも某フォトコンテストに載りました。

そろそろ現実に戻りましょう？

http://blog-imgs-26.fc2.com/d/i/e/dieselloco/200807043.jpg

撮り鉄の目的はデジカメで撮影してホムペやようつべにＵＰするんだろ。
アルバムだけじゃ物足りないだろうから。　
　

鉄道写真総合スレッド　4
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1241439490/

トリミングをするのは恥ずかしいという風潮があるのは何故？

手札でベタ焼きしてた時代の名残

今「趣味悠々」放送中
もまいらはスルーなのか?

>>242
よく見て”マナー”を学んでおけ

広田はどんなときもホームでは三脚使わないんだな。偉いな。

>>244
普通いらないだろ

いえいえ、ホームでバルブをする時はお使いになります。勿論許可を得て、場合によっては「報道」の腕章を着けて。

今ブラタモリ出てるのは、仕込みか？

そういう番組があるのか

大臣登場
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2009/11/post_1155.html

保守

111 名前： すずめちゃん(新潟・東北)[] 投稿日：2009/03/06(金) 21:03:06.38 ID:TFTHRep/
とある鉄道沿線で、田畑を踏み荒らして撮影ポイントを争う撮り鉄にキレた地元農家一同が、
イベント列車運行の当日、季節外れの草刈りで畦に積み上げた草の山に火を放ち、辺り一面煙まみれの視界ゼロで撮影不可能に。
飛び交う罵声と一触即発のにらみ合い、そして火病の挙げ句に血迷った撮り鉄が警察と消防に通報、
逆に警察に叱り飛ばされ、撮り鉄集団はあえなく強制解散の結末になったという。

ＪＲ西日本・糸魚川地域鉄道部からのお知らせ
沿線で写真撮影される皆さまへのお願い。
・線路に近接しての撮影は大変危険です。
また、線路横断など鉄道用地内へは絶対に入らないでください。
・畑、水田など私有地には入らないでください。
ゴミは持ち帰ってください。
・車での追いかけは危険です。おやめください。
また、交通・通行の妨げとなるような箇所での駐車はしないでください。
・お互いにマナーを守って気持ちよく撮影しましょう。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100214/dst1002141428005-n1.htm

614 名前：(`･ω･´)ｼｬｼｰﾝ[sage] 投稿日：2010/02/14(日) 22:11:14 ID:sXRK1fO8
「暴走鉄道ファン、線路内で撮影し列車止める」

１４日午前１０時４０分頃、大阪府柏原市青谷の
ＪＲ関西線河内(かわち)堅上(かたかみ)―三郷(さんごう)駅間で、
加茂発天王寺行き快速電車（６両編成、乗客約５００人）の運転士が、
線路敷地内に４、５人が入り、カメラの三脚を立てているのに気付き、
約５０メートル手前で電車を止めた。

　駆けつけたＪＲ西日本社員が説得を重ね、約３０分後に敷地外に出たが、
上下１９本が運休、同２６本が最大３９分遅れ、約１万３０００人に影響した。

　同社によると、この日は年２〜３回しか運行されない団体用の
お座敷列車「あすか」（６両編成）が午前１１時２５分頃に「撮影ポイント」である
現場付近を通るため、ファン約５０人が集まっていた。周辺にはフェンスがなく、
４、５人は電車が通行する約０・５〜１メートル近くまで侵入。快速電車の運転士が
線路から離れるよう求めたのに対し、当初は拒んでいたという。騒ぎで柏原署のパトカーも出動した。

　同社によると、鉄道ファンが線路敷地に侵入し、
退去を拒否したケースはほとんど例がなく、
広報担当者は「いくら鉄道好きといっても、極めて悪質。危険なので絶対にやめてほしい」と話している。

（2010年2月14日22時03分 読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100214-OYT1T00731.htm

とにかくマナーは守らなきゃ｡
暴走しちゃいかん｡

池沼

迷惑な奴は大体ニワカ

また止めたらしい。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100220-00000971-yom-soci

ちなみに前回の問題のおっさん、探し出されるかな？大阪府警は捜査に入った
らしい。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100220-00000527-san-soci

そのおっさん。
http://upload.jpn.ph/upload/img/u56541.jpg

電車の何が池沼を呼ぶのかｗ

>>258
このおっさん、捕まりそうwww

皆さんも女性専用車両の問題を知って下さい

男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。

この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどん鉄道会社や国土交通省にクレームを送り付けましょう。

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=fk3_MsOCHDI

今度騒ぎを起こしたら電王に来てもらおう。

お前らみんなうざいから全員轢かれろ。
ホームにもたむろするな。
これからはホームにたむろしただけでも逮捕しろ。

>>263
同感。
全員、ぶん殴ってやろうぜ！

97 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2010/02/22(月) 21:05:52 ID:0/+mtBks0
こいつらは写真屋であって鐵ヲタにあらず
写真屋はどこいってもDQN多いよな

屑鉄は、カメ板に来ないでください。

頼むから電車を止めるなよ

この件については撮り鉄のプロからのコメントがほしいと思っている
暴走するファンに対しても抑止力になると思うし

でも、レイルマン中井や広田親子のブログ見る限り、
この件は取り上げられていない・・・残念

言及してるプロいるのかな？

プロはアマチュアのやることに意見しないってのはどこの世界も同じだろう
レッスンプロが教室で指導する場合を別として
プロ野球選手だってアマチュア野球の揉め事に口出ししないよ

レッスンプロがその場でマナーについて注意はしない
主催者など裏方さんがやる

論点がﾜｹﾜｶﾒ

プロも似たような事やってますから。
大同小異です。

>>271
似たというか、プロはもっと凄まじいことをサラリとやってるし…

コンデジを鉄道写真に使う利点は少なく欠点は多い
利点：雨の中での撮影のためウォータープルーフケースが安価で購入できる

欠点：ＲＡＷ撮影などでは連射は実質的にできない
欠点：デジ一眼に比べ受光素子サイズが小さいモデルが大半のため…(中略)…

そんなに絞らなくてもパンフォーカスが得られ、結果的にシャッタースピードを稼ぐ事ができる。

今のコンデジは絞りすら無いよね

あんなに小さいと回折の影響も出る

447 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 12:35:29 ID:erYu1xkt0
>>275も>>326も上手いとかコンデジとかいう以前に、
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266138006/275
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266138006/326
どう見ても柵内から撮ったものなので評価する価値ナシ。
あそこはグレーゾーンとかいう奴もいるけど、立派な鉄道用地。
写真撮るのはいいが、列車止めてあすかの二の舞にならぬよう。

>>277
コンデジだから柵の穴から撮ったんだろ
実際に見てこいよ

叩くのだけが生きがいなんだから

148 ：魅せられた名無しさん：2009/03/21(土) 01:33:25
鈴木妄想＝＊＊＊＊＝桜吹雪＝尊師＝アマチュアオーケストラの問題児
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/classical/1230878248/
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/classical/1226763790/
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/classical/1236328420/
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/classical/1224827615/

149 ：asdf：2009/03/21(土) 01:47:48
鈴木妄想まとめ

Geeサイン会参加者　Y*** H******
ttp://www.synnara.co.kr/jump/fp/customer/viewNotice.do?cmd=viewNotice&articleSeq=11527&boardSeq=4

彩ワールドデジタルミュージックアワード　写真：Y*** H******
ttp://news.jp.cyworld.com/magazine/cocoro/post/view.php?c=1000018123

Y*** H******　facebook
ttp://ja-jp.facebook.com/people/Hiroaki-Yabe/667886835

＊＊＊＊　Windows Live
ttp://cid-8a4fde9857ecfb8e.profile.live.com

「F5 Professional Services」とはF5キーを連打することだったんですね

これから「バンキシャ」でなんかやるぞ

あはは、あの動画が流れちゃってるよ！DQN晒し者。

鉄っちゃんはね

鉄オというんだほんとはね

だけど大っきいのに自分のこと鉄っちゃんっていうんだよ

きもいよね鉄っちゃん

コピペにマジレス。


言わねぇよww

今仁哲夫は言うね

とりてつしね。

焼き鳥屋にしねとな？

まだこのスレあったんだ･･･。
撮る対象なんて今更あんのかね･･･。

鉄の気持ちは全く理解できない。
最後の走りだからと言って、その日に撮る意味が分からない。
電車の形が変わるわけでもなし。
ホームで馬鹿騒ぎして撮るもんんなのかな。

>>289
臨時列車とか

>>290
俺も今となってはまったく理解できない。
だけど北陸ラストは久々にF4で撮りに行ったよ。
ここ何年も鉄から離れていたけど、久々に交流機が撮りたくなってきた。

新しいレンズを買ったから
撮り直しにいく

>>290
好きなスポーツ選手の引退試合とか見たいじゃん。

今のうちに300系撮っておけば、祭りの時は高みの見物。
ついでに700系とかN700も。

500もなー

俺、東海道エリアなんだわorz

そろそろE5系の葬式鉄しとかないと

>297
なら尚の事、早めに遠征をｗ

富士山の場所で500撮ったついでに300や700も撮っておいた
0系の時もついでに100系も撮ってたけど

撮り鉄全員視ね

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100506-OYT1T00862.htm
Ｄ５１「撮り鉄」滑落か…がけ下に男性遺体

イギリスにもいるんだな
http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/8683750.stm?ls

コートの裾とかがひっかかったら(ry

鉄って何が楽しいの？

ああいうギリギリのスリル

>>305
俺が説明しよう。１０時間くらいは息継ぎだけで喋れるぞ）。

>>303
てっちゃんって　英語だと「A railway enthusiast 」っていうんだね。
覚えておくよ。

>>302
好きなことをしながら死ねるって最高じゃないか。それに、
山で遭難して、救助隊消防に迷惑をかける高齢登山者よりはるかにマシだろ。

昔「エンスー」て流行ったけど、その頃鉄はまだまだマイナーだたな。
しかし実はレイル・マガジンの表紙タイトルには小さく
"EXITING MONTHLY FOR ENTHUSIAST"
と入ってる。最近の号は知らん。

堂々たる撮り鉄
http://rail.hobidas.com/blog/natori/100606n003.jpg

いいじゃん、俺は前原君応援してますよ。

日傘持たせる鉄もそうそういまいw

前原さんも凄いハードスケジュールで

鉄道大臣って鉄ちゃんの夢だよね。
総理大臣より良いかも。

でも高速道路は無料化しませんw

前に週刊文春で、秩父で菜っ葉服着てC58に乗った写真が載ってたが、
そのキャプションは「男子の本懐」w

>>313
傘は三脚にブラケットで付けるものだしな

ブレるから嫌

>>316
鉄一族にとって自家用車と高速道路は仇

撮り鉄は車移動だから

けど高速無料化には反対。
一律1/3もしくは1/2で十分かと。

割引や無料化の減収分は税金投入
何故かこんなことも忘れてる香具師が大杉
ｽﾚﾁはこのへんでな

そういえば八ツ場ダム関連の話をとんと聞かないが
吾妻線の付け替えはいつなんだ
鉄にはそっちが問題なんだよw

年に10万以上車関係の税金払ってるのに
道路くらい無料なのはアタリマエだ

入場券だけは記念に買うけどね、俺は。

>>323
そういえばそんなこともありましたね。

もう鉄道も税金からがっぽり搾取することにして、運賃ただにしようぜ

はいはい、乞食が我先に乗り込むわけね。

乞食で高速が糞詰まりになるよりマシ

2ヶ月も空けて何を言うかと思えば

これどう思う？

http://www.youtube.com/watch?v=_ComX0YE71E&feature=email&email=comment_reply_received

>>330
二ヶ月ずっと監視してたのか、暇な奴だ
もしかしてずっと渋滞してたの？

つ[タイムスタンプ]

>>35

＞ Nゲージに録音したものを加えて撮影してます。
＞ http://m.youtube.com/watch?gl=JP&warned=True&guid=ON&client=mv-google&hl=ja&v=LH_uRFRbhzg&fulldescription=1

みんな
やってるかー

やってるやってるぅ〜

暑いよう＠上総松丘

ほしゅ

こら！バカ！


俺が着底させたのにwwwww

車両や施設だけじゃなく
お前らが使ってるｶﾒﾗも
ちゃんと葬式しろよな!

葬式する余裕ないので
キヤノンA-1やらニコンF100を
売ってしまいました

今フィルムカメラ売っても金にならないんじゃない？
俺なら使わなくても手元に置いておく。

【スタッフ募集】路線名を擬人化させたエロゲつくろうぜｗｗｗｗ
http://hayabusa2.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1326020760/

Photographer's File #12：中井精也
http://dc.watch.impress.co.jp/docs/culture/photographer/20120427_529597.html

小田急ロマンスカーの公式Facebookに、箱根登山鉄道のあじさい列車をフラッシュ撮影した写真がアップされているが、
運転中の電車にフラッシュ撮影した写真を掲載する小田急は鉄道会社として問題ではないか？

むしろ小田急的にウェルカムの意思表示

　http://pub.ne.jp/WarkingRyu/?entry_id=3834854

創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね　
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね　
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね

創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね　
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね　
創価 氏ね　

さむひ〜＠加古川土手

■Tak Matsumoto NEW ALBUM 「Strings Of My Soul」発売中!!

初回限定盤【CD+DVD】
品番：BMCS-8003
価格：3,780円（tax in）

通常盤【CD】
品番：BMCS-8004
価格：3,059円（tax in）

鉄道を撮影する鉄オタが「さがれー！」「どけー！」「死ね」の罵倒　そんな動画集
http://get.nifty.com/cs/catalog/get_topics/catalog_290437_1.htm

【動画】「子供を返して！」 これはひどい。鉄オタが子供を取り上げ母親土下座
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1361615792/

肝心の瞬間が映ってないが
ヲタが子供を強制排除しようとしたのかね？

>>355
どういう目をしてるんだｗ

抱き抱えてるのは間違いないが
その直前にはひょっとしたら
転んだところを助けたのかもしれないw

>>357
ふ〜ん
ageとくわ
あとコピペしておくｗ
ついでに動画の音声が聞こえないようだから耳鼻咽喉科に逝くことを推奨する

カメラマンの風上にもおけない恥晒し

>>358
どこの音拾ってるか判らんよねえ？
料簡の狭い奴はここでレッテル張りでもするのだろうが
リテラシーを問われてることに無自覚であるなら
【拡散希望】厨並ってことだな

まあトラブルの凡その流れは想像出来るが
しかしソースはあくまで2次情報

転んだところを助けた想像する人にメディアリテラシー語られてもねｗ

くやしいのうw

くっさいくっさい撮り鉄さんの住処はここですかぁ

線路際に躾のできてないガキ連れてくるなと

大きなお友達のこと？

既に撮り鉄はこんな人ばかり、あるいはこういう人を認めて咎めないという認識が広まっているわ。
一眼ブームなのに、その中で撮り鉄は異質な存在になってるな。

ガンレフぶら下げているだけで職質される時代来るかも

走る列車を格好良く　鉄道写真のイロハ　プロが教えるｉＰｈｏｎｅ写真ワザ（４）
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK21038_R20C13A3000000/

http://blog-imgs-53-origin.fc2.com/n/i/n/ninjyaoh/DSC_6028.jpg

それ撮ってる奴は

横浜

大分

石川

新潟

橋下

>>369がOKだったのは相当昔だろうなぁ。

横井

栗木

亀山

浜田

黒木

撮り鉄って何でキチガイしか居ないの？

胸に手を当ててよーく考えてみ

>>374
いろんなオタクがいるが、オタクって行き過ぎるとやっかいでウザイだろ
撮り鉄は「鉄道オタク」と「カメラオタク」の2種類で構成されてて
普通の鉄オタやカメオタより病的になる

糞高いカメラをどや顔でぶら下げているのに、
撮る写真はたいてい雛形通りの
バリ順・シチサン・カツカツ
なのはなぜですか。

やってみればわかる

いえ結構です。
イオスキッスしか持ってないし。

ならば知らんでよろしい

バリ順・シチサン・カツカツ

いつもこれくらい和んでると良いんだけどねえ
http://www.jreast.co.jp/ikuze/cm/cm.html?n=2014_winter/cm_30sec.flv

【在日韓国人犯罪】「ムラムラしてやった」 １８歳男性の下着の中に
手を突っ込み下半身に触る…６４歳韓国人の男を逮捕-ＪＲ高崎線
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1272012456/

自分だけいい写真が撮れれば良いという人間が多々見られるということで、信者さんが後ろから撮影しました。
菜の花を踏みつけても平気なのは阿呆の証拠ですが、
カメラマンがたくさんやってくる季節になると、分母が拡大する分阿呆の数も増えます。
中には線路横断を平気でやったり、線路に近寄りすぎたりと…（中略）、
今日も昨日も、そういう阿呆連中のために非常ブレーキをかけて停車した列車が何本もあります。

現役鉄道員の鉄道多めのブログである。
http://t-meguro.seesaa.net

ふむふむ。

今でも撮りテツは６７が多数派なの？

ほとんどデジ化したんじゃないの？６７もほとんど見かけないよ。

まだまだ６７で撮ってるぜ

67銀箱ハイボーイ
いないようでまだいるんだよなw

実はオレもそう。絶滅危惧種状態だよ。

自分だけいい写真が撮れれば良いという人間が多々見られるということで、信者さんが後ろから撮影しました。
菜の花を踏みつけても平気なのは阿呆の証拠ですが、
カメラマンがたくさんやってくる季節になると、分母が拡大する分、阿呆の数も増えます。
中には線路横断を平気でやったり、線路に近寄りすぎたりと…（中略）、
今日も昨日も、そういう阿呆連中のために非常ブレーキをかけて停車した列車が何本もあります。

人間の集団というのはだいたい２−６−２に分けられます。
2割の優秀なグループと、6割の普通の人たち、そして2割の阿呆です。
別に人を差別しているわけではないですよ。
人間が動物である以上、そういうものなのです。
これは何も勉強ができるできないだけじゃなくて、バリ順のシチサン写真が上手なグループと下手なグループであったり、追っかけ運転が得意だとか、そういう得手不得手も含めて、だいたいの比率でグループ分けできるのが人間です。
「２−６−２」の上位８割の皆さん、いすみ鉄道も真岡鉄道も皆様の味方ですよ。
写真撮りに来るだけでも良いからいらしてくださいね。
そしていすみ鉄道に3000円以上、また沿線地域にもお金を落として行ってください。

北真岡駅の少し先にある第二駒塚踏切です。
置き三脚も如何なものかと思いますが、こちらの方は警報器の柱に鎖で繋いでおり更に南京錠迄かけてます。
以前は近くの梅の木に鎖で繋いで場所取りされていた方がいました。
土日は桜も満開となり、こちら北真岡　第二駒塚踏み切り付近はかなりの撮影者でした。
写真は先週、鎖で三脚、脚立が結ばれていた所です。
どう感じますか？踏みつけられた菜の花。
何を撮影したいのですか？たかが菜の花？
綺麗に咲いている菜の花を踏みにじって何も感じないのでしょうか？
地元の方たちが手をかけて咲かせていることをわからないのでしょうか？
昨日は久下田駅付近で路上駐車が酷すぎるとクレームの電話が有りました。
真岡鐵道は少ない人数で運営しており、警備などに人手はかけられません。
正直、線路のそばで撮影されている方はほとんどが真岡鐵道の敷地に侵入しております。
はっきり言って違法だと思いますが、ここまでは、とグレーゾーンで対応してましたが、
今後は地元警察に協力頂いて対応せざるを得ないと思います。
今迄通り好き勝手やる、そう思った方はもう来ないで下さい。

真岡って、そんな状況なの？？？
国鉄真岡線の時代、撮影していても私以外の撮影者を見かけることは、ほとんどなかったんだが…
私と同様に、あの頃を知っている方々からすれば、現在の状況は信じられないんだが…

北真岡駅の少し先にある第二駒塚踏切です。
置き三脚も如何なものかと思いますが、こちらの方は警報器の柱に鎖で繋いでおり更に南京錠迄かけてます。
以前は近くの梅の木に鎖で繋いで場所取りされていた方がいました。
土日は桜も満開となり、こちら北真岡　第二駒塚踏み切り付近はかなりの撮影者でした。
写真は先週、鎖で三脚、脚立が結ばれていた所です。
どう感じますか？踏みつけられた菜の花。
何を撮影したいのですか？たかが菜の花？
綺麗に咲いている菜の花を踏みにじって何も感じないのでしょうか？
地元の方たちが手をかけて咲かせていることをわからないのでしょうか？
昨日は久下田駅付近で路上駐車が酷すぎるとクレームの電話が有りました。
真岡鐵道は少ない人数で運営しており、警備などに人手はかけられません。
正直、線路のそばで撮影されている方はほとんどが真岡鐵道の敷地に侵入しております。
はっきり言って違法だと思いますが、ここまでは、とグレーゾーンで対応してましたが、
今後は地元警察に協力頂いて対応せざるを得ないと思います。
今迄通り好き勝手やる、そう思った方はもう来ないで下さい

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災
https://goo.gl/vX3ERl

ファインダーで捉えた被写体を睨む
すると地元民に睨まれる

地元民もレンズ越しに睨むご時勢

○■◇■◎○◎●○□■◇鉄道ジャーナル11月号にも掲載・富水の踏切脇の撮影地の確認です○■◇■◎○◎●○□■◇

富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。

各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。

※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。

☆☆☆☆撮り鉄の決まり☆☆☆☆

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●■▼□★◇◆◎★○□◇◆☆◎☆▼▽▲■○▲◎◆●▼★◆○◎▽□◆☆★▲◎■▽△☆□■▲○▼★▽△★○□◆◇★▲●□☆◆▼▽◎☆★□◇◆△☆★●◎◇■▽★◆◇△☆■□★▼

一眼レフカメラを素人でも上達できる方法は、「一眼レフカメラマスターできる宮刺のブログ」というブログで見られるらしいよ。ネットとかで調べてもいいかもね。

LM3KO

↑
http://hissi.org/read.php/camera/20180615/L211WitDbGI.html?name=all&;thread=all
板:カメラ＠2ch掲示板　VSビオランテ
日付:2018/06/15
ID:/muZ+Clb
名前の数:1
ｽﾚｯﾄﾞ数:196
合計ﾚｽ数:196

こいつ荒らしだから触れるな

★☆小田急昭和のロマンスカーLSE☆★
☆★撮り鉄警戒情報★☆

〈9/15 9/29 10/6 10/8 10/13 正午から14時頃にかけて〉
開成〜栢山間 西側一帯
栢山6号踏切

〈9/30 午前中〜昼前〉
梅ヶ丘・千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵・喜多見・和泉多摩川 各駅下りホーム新宿方

以上の場所に、高級カメラを携えた鉄道ファンが大集合することが予想されます。
小田急をご利用の方、近隣住民の方にはご迷惑をおかけします。
また、撮影にお出かけの方は混雑を避けるため、上記以外での撮影もご検討ください。
撮影のさいのお供として、「ナチュラルミネラルウォーター・箱根の森から」をご携帯ください。
撮影前後の腹ごしらえには「箱根そば小田原店・新松田店」などのご利用がおすすめです。

▲◆◎▽◇■◎◆★△◇□▼◆●▽◎▼○◇★■◎○◆□★▼☆◇□▲○◆▽●◎★■◇▽☆○

★☆小田急昭和のロマンスカーLSE☆★
☆★撮り鉄警戒情報★☆

〈9/15 9/29 10/6 10/8 10/13 正午から14時頃にかけて〉
開成〜栢山間 西側一帯
栢山6号踏切

〈9/30 午前中〜昼前〉
梅ヶ丘・千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵・喜多見・和泉多摩川 各駅下りホーム新宿方

以上の場所に、高級カメラを携えた鉄道ファンが大集合することが予想されます。
小田急をご利用の方、近隣住民の方にはご迷惑をおかけします。
また、撮影にお出かけの方は混雑を避けるため、上記以外での撮影もご検討ください。
撮影のさいのお供として、「ナチュラルミネラルウォーター・箱根の森から」をご携帯ください。
撮影前後の腹ごしらえには「箱根そば小田原店・新松田店」などのご利用がおすすめです。

▽◇■◎◆★△◇□◎▽■□★○▼◆□●▽◎▼○◇★■◎○◆□★▼☆◇□▲○◆▽●◎★■◇▽☆○

なかいせいやくんのしゃしんはとてもこせいてきでゆるりとぱっぱ
でもまだましませんせいのあしもとにもおよばない

【話題】撮り鉄集が通行する車に罵声・絶叫「早く行け｣｢●ねよゴミ！！｣ 動画が物議★２
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554541590/

撮り鉄撮り

◆◆◆京急・撮り鉄警報◆◆◆

京急で「達磨電車」の愛称で親しまれた800形車両がついに残り1編成となり、この6月に引退となります。
それに伴い、京急各駅に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、
ホームの端部で突発的な撮影会が開催されることが予想されます。
電車をご利用の方々は、彼らのカメラアングルを妨げないようご注意ください。
睨まれたり、あるいは罵声が飛び、被害を受ける可能性があります。

★▲◇◯▽●▲◇□■☆▼★◆◯▲□◎▼●△★■◎▲□△▽★●△□◇◆▽☆△◯◎▲□△▽◆◇★□▽●▲◎◆★▽●△◯■□▲◇○

【速報】青葉真司容疑者、撮り鉄だった
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1564312853/

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■

こいつらはカメラを免罪符にして傍若無人の限りをつくす。SL写していた頃は無軌道と呼んでいたがまだマシだったな。SLは常に表情が変わるが電車にはそれが無い、電車を写して楽しいのか