YAMAHA PACIFICA パシフィカユーザー友の会 19本目

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↑1行コピペして3行にしてからスレ立てしてください

ヤマハの機種整理路線により、現在は入門～中級モデルに特化したラインナップとなってしまったパシフィカ。
しかし、優れたプレイヤビリティと価格に見合わない高品質なギターの宝庫である。
たまに造りの怪しい物もあるが、モデル名の由来のようにおおらかな気持ちで。
現行品、旧機種を問わず、Pacificaユーザー集うべし。語るべし。

次スレは>>980が立てておくれ。
進行は速くないだろうけれど次スレ立つまで進行はゆっくりで頼む。

PACIFICA　現行製品一覧
ttp://jp.yamaha.com/products/musical-instruments/guitars-basses/el-guitars/pacifica_series/?mode=series
部品の取り寄せ、問い合わせもできます
ttp://jp.yamaha.com/support/musical-instruments/guitars-basses

前スレ
YAMAHA PACIFICA パシフィカユーザー友の会 17本目
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/compose/1706364141/
YAMAHA PACIFICA パシフィカユーザー友の会 18本目
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/compose/1706401017/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

パシフィカ2

パシフィカ3

パシフィカ4

パシフィカ5

パシフィカ6

パシフィカ7

パシフィカ8

パシフィカ9

パシフィカ10

パシフィカ11

パシフィカ12

パシフィカ13

パシフィカ14

パシフィカ15

パシフィカ16

パシフィカ17

パシフィカ18

パシフィカ18

埋め立て終了

まだ新型Pacifica買った人誰もいない？

>>1
お疲れ様！

>>21
お前が買え

高くても買うから良いやつ作ってくれ勢はどこ行ったんやろ・・・

買う気がねえ奴、金の無い糞貧乏人が
「俺の考えた最強スペック！これだったら30万でも買う！」と吠え倒すのが楽作板
実際に発売されたらダンマリ決め込んで終わり

20万するギターって買うタイミングもあるし出たからはいすぐ買いますってもんでもないでしょ
ゲームソフトじゃないんだから…

20は決して安ギターではないけど普通に勢いでいつでも買えるレベルだと思うけど
30でも昨今の相場事情を鑑みると全然高いギターではないし

pro買うつもりだけどまだ出てないな
今月の何日だろう

>>23
買えるけど、他にもっと欲しいギターがあるんで

今買ってるのってYouTuberくらいじゃないの

車もバイクもそうだが買う買う詐欺といってユーザーが出したら買うと言ってながら
いざ出すと誰も買わなくてメーカーが怒る場合があったりする
でもまあヤマハも出すタイミング悪いよな

>>29
それは買えないとイコールな

まあ発売当初だとある程度は売れるだろうからここに来ないような層だと
買ってる人がそれなりにいるんじゃないかとは思うが

俺はCustomを大事に使ってるんでパス

東京にはプロは置いてるのかな

>>29
オレはヤマハのファンだからレブスターかパシフィカのpro買うけど、とりあえずpacifica612のフレット使いつぶすまで修行してから。

>>36
別会社だけどトライアンフ買わずにSR500/400の新型も待ってるで。水冷で四バルブ。

grecoが似たようなスペックで日本製のWS-ADV-G/QTを13万円でぶつけてきたしなw

走ってるときは滑るなよ

>>38
Grecoのこれ、sss じゃん。リヤにハムが載ってないから一台でほとんど用が足りるPacificaのコンセプトとちがうぞ。フレットもステンレスじゃない。

>>40
メクラなの？境界知能なの？
HSSだろうがよ

HONDAやSUZUKIのギターも見てみたいから参入してくれんかのう

SAITOは実質SUZUKIと言っても過言ではない

>>43
SUZUKIってハヤブサとかカタナのイメージやから
SAITOと違ってもっとかっこええはずなんやが・・・

>>41
ああ、上から三つはQTでHSS、その下はQTがつかなくてSSSか。わかりにくいよ、説明を一行入れないと。

>>41
ここでGRECOの話をするのも気が引けるけど、GRECO買うんなら昔からのオリジナルデザインのBG(W)買うべきじゃないか？　ダブルウイングピックガードとか言ってるヤツ。今のラインナップは色が変だけど、赤ボディに白ガードとかその逆とか昔あってフェンダーとはちがういいデザインだった

プロ買うくらいならAP2買ったほうがいいな。

>>37
SR復活してたんか
ガキの頃ロッカーズ気取りでセパハン、カフェレーサーカスタムで乗ってたが、オヤジはやっぱフルオリジナルがええよな

別会社だけどアコギとコラボしてたんな
パシフィカもアニメなんかとコラボするよりバイクとコラボしたほうが金だけは持ってるド下手オヤジどもにバカ売れする…ハズ
https://i.imgur.com/d07Z31y.jpg

>>48
SRはウワサがあるだけ。水冷四バルブ単気筒がトライアンフから400ccで出たけど、ヤマハを待つということ。

>>48
オレもバイク好きだけど、アニメよりバイクは絶対にない。人数が二桁ちがうんでないかい。そんなにバイク好きが多ければ国内四メーカー大儲けだけどそうなってない。

バイクって貧民の趣味じゃね？
車なら数千万単位で金飛ぶけど、バイクなら200万もだせばイキれる

>>51
今じゃ200万じゃ全くダメだよ
バイクに350万出してチューニングに100万出して、2時間で終了する7万のタイヤを付けて
車椅子仕様のハイドロ付きミニバンをトランポにしてサーキットに乗り付ける
ここまでやってやっとドヤれる
総額1500万ぐらいだ

作ってるモノは悪くないんだけどなんか地味でパッとしないというか
ヤマハってバイクメーカーで言うとカワサキみたいだよね

パシフィカプロ売ってないんだよな

>>52
そんなにつかってるの？

バイクなんて安いのでいい
パシフィカプロ欲しいわ

1500万だせばいいギターたくさん買えるよ

PACPはまだ店に並んでないんじゃね？
3月下旬発売だったような

>>52
車でそのレベルならフェラーリやランボルギーニ買ってサーキット走らせて廃車させるくらいじゃねーの？

>>59
フェラーリやランボルギーニが1500万で買えるわけないだろ

>>60
文盲？

ドライブスルーも出来ない車両の価値は見た目だけ！
ランボの窓は半開き！
フェラーの窓は縦開き！

高級車いらんよ後ろが見にくいから
軽は見やすいから十分
パシフィカプロ弾きたいわ

>>58
やっぱりまだ売ってなかったのね

>>54
そんなに量産できないんだと思う。オーダーしといて気長に待つ感じでしょ。

>>65
最新の技術で作られてるみたいだから気になるね
高いヴィンテージとは方向性が違うから

>>63
軽バンとか軽トラは便利によく使うんだけど、そんな俺でも軽の乗用車は目的がよくわからん
そいつならではの長所がわからんって意味な
今後も買うかって言われたら買わないと思う

単純にデカいクルマは死角が多いってことでは

軽自動車はチャリンコ→原付き→軽って感じで生活の足だったのが
生活水準のグレードが上がってその位置にいる感じがする

>>67
それ普通車でも一緒やし

スタプラ弾かせてもろたけどこれ612よりネック細い？

>>71
さあ、知りません

パシフィカってスーパーストラトなのかね？
ストラトのリアをハムバッカーにしただけでスーパーストラトとは呼ばないんでしょ？

今やフェンダーにファットストラトあるしファットストラトタイプ？

スタプラはネック細くてRが緩いね
弾いてみてこれなら手持ちのAZの方がいいなと感じたけど調整も良かったのかかなり弾きやすかったし好みの差やね

スタンダードってナット幅が42㎜なんじゃないの？
細いネック好むのはホビットしかいないし、もっと太くてもいいんだが

やっぱそうか㌧クス
自分も細いの苦手だからaz買っちゃうかなーと思ってしまった

keyでセール品としてちょっとだけ安くしてるなパシフィカ

チカパシフィカ
勃起するギターでﾁﾁﾀﾌﾟﾁﾁﾀﾌﾟ

これは価値ある一品なん？
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u1129288665

カスタムだ珍しい
最初期のフラグシップモデルでボディとネックがワーモスのやつだな
ボディのコア材がマホだったりヘッドに角度がついてたり色々と仕様が特殊でおもろい
相場20万くらいのイメージだしこれは流石に高すぎるけど

これ当時カタログで見た時ヤマハの本気はすげーな！
とか思った記憶あるよ
まあ今どうとか思わないけど。ロッキンマジックプロなのかな？

ブリッジはロッキンマジックプロ3だね
この個体はあんま状態良くないな

みんな詳しいんやな
勉強になったわありがとー
買う気は全く無いんやけどw

ロック式のブリッジの中古なんて、エッジが削れてチューニング合わないもの多いからな。

トップのメイプルがそれなりに厚くて高級感あるよな

うちのUSA2はトップ材3mmくらいしかないけどカスタムはもうちょっと厚そうね
ボディマホガニーらしいしレスポール意識してたのか

>>53
亀で申し訳ないけどヤマハはバイクメーカーだ
突っ込まずにはいられなくて

>>88
バイクも作ってる楽器メーカーだよ

>>89
違いますヤマハ発毛機は別の会社です

>>89
だよな

>>90
またハゲのはなししてる

音叉マークの色も違うことも知らないんだ
楽器メーカーがバイクは作らん

ってことはカワサキがギター作ったらパシフィカになるんか
カワサキ「ふむ・・・、Ninja600とかで売り出してみるか」

ヤマハ発動機はヤマハの1部門が分社独立した会社
持ち株比率は随分下げたから別会社だけど
お互いの株は持ち合っている

>>94
NINJA？
Legatorは呼んでないぞ

ライムグリーンのパシフィカがあったら面白いな、買わないけど。

１８万クラスのにはあったかと
でも皮先は鉄鋼会社だｋらオール金属ででてくるでしょうけど

ちなみにスタプラとプロのルーティング設計に使われたアコースティックデザインってヤマハの技術はバイクの設計にも使われてるんだぜ

SGだったかレブスタだったかデザインにバイクをイメージしましたってのあったな見えなかったけど

>>97
10万のレヴスターにはあるよ。ライムグリーンのボディに黒のストライプが２本。ステンレスフレットでけっこうほしい

ヤマハのバイクデザインってセンスないんだけど・・・・
パクるならイタリアで

>>102
好きなバイク教えてよ

>>102
キミにはスズキがお似合い

PAC112とかでビーノモチーフの出してほしい

>>102
機能美という点ではホンダに負けるがヤマハのバイクデザインは
国内随一だと思うぞ
レブスターをギブソンカスタムカラーで出してこれはミッドナイトスペシャルカラーだって言いきってほしいもんだ

>>105
自分でリフィニッシュしてみたらいいのでは
112なら安く手に入るだろうし

>>107
リフィニッシュとかやったことないな～難しそう
でも112なら失敗してもそんなに痛くないし初挑戦にもちょうどいいかも
もしやってできたらこのスレに貼るわ

>>105
ペパーミントグリーンに白ストライプか
レブスターであるなそんな色

>>102
ヤマハは一番センスいいだろ！　SR、SRX 、セロー、DT、XS650とかあっただろ。SDRも。今は……

>>109
あれはカワサキ的ライムグリーン

>>111
じゃないか、白ストライプのスイフトブルーのことか

>>106
ミッドナイトスペシャル！　ジジイ仲間みーっけ

>>110
だせー

ダセーと言う奴がダセーのよ実際

>>110はうんこ臭しかしないわマジで
うんこで走ってるかとおもうぐらい

否定することしかできないチキン

せめてギターのデザインの話題で喧嘩しろよ

>>110
レプリカブームの頃は糞だと思ってたが今はセローが欲しい。

やっとProfessionalの受注が始まったらしいから注文してきた

やるじゃん

受注生産ならレフィティーも出してくれよ

>>119
オジサンになってから好きになるバイク

>>120
おめでとう！報告楽しみにしてるよ！

EVAの最終回バリに「おめでとう」と言いたい

カラーどれにした？

プロフェッショナルは赤系とか緑系も出してくれたら買いたいわ

エヴァだけにカラー

>>124
ありがとう。手元に来るのは6月ぐらいらしい。

>>126
他になかなか無い色だし、Beach Blue Burstにしたよ。

やっぱビーチブルーバーストか
プロ限定色だし他であんま見ないから目立っていいよな
届いたらレポよろしく

3カ月とかそんな人気なんか
これは予想以上売れてるんだな

何とか処理に時間かかるのかね

イニシャルレスポンスアクセラレーション処理か
これがどれくらい効くかが一番気になる

買った人居るんかうらやましい
私の600シリーズとどれくらい違うんだろうか

デジマにも出始めたけど3.57とか3.66とか軽くはないな
まあ軽量個体もあるんやろうけど

>>131
品薄商法

あまりデジマートにも並んでないしほとんど受注生産に近いのかな
買うにしても軽めの個体が欲しいから様子見だなあ
スタンダードのほうもだけど3.4kg切る個体はほとんどないのね

miletがライブでパシフィカ弾いたんだね
インスタに画像上げた

ホントだ、格好いいね

https://i.imgur.com/aM1bZhE.jpeg

自分でカスタムしたパシフィカに◯◯キャスターと名付けたいんだがアイデアくれろ

>>140
パカキャスター

自己紹介か？

めっちゃ英語書いてあるけどそういうデザインのやつ？
それとも直に書いたりステッカー貼ったりみたいな？

>>140
お天気キャスター

>>142
何だよ真面目に考えたのに

ピースキャスターとかは？

セミホロウ化して幼女でも担げるロリキャスター

なんだろなテレキャスもストラトもそのときの最先端こら名付けられたらしいからそんな感じのがいいんだよね

パシフィキャスター
パチフィキャスター
ぼっちキャスター

>>140
◯◯キャスター（丸丸キャスター）

>>150
なんでそんなに寒くできるの…(´・ω・｀)

ここ最近のYAMAHAはグレコを見習うべきだよ

見た目こそ、いわゆるポールリードスミスに酷似してるし、そもそもストラト系のシェイプじゃないけど
ここまで杢目のあるギターを10万切って出したグレコ
片や、約30マンと約20マンの新作パシフィカをちょっと前に発表したものの、共同開発により生まれたPUなど諸々スペックにこだわった点は魅力的だけど、ギターに最も大切とされる杢目が全くない
やっぱり杢目のあるギターは上品さがある

GRECO EW-88
http://www.greco.jp/all_images/ew/ew_88_hbs.png
http://www.greco.jp/all_images/ew/ew_88_tpk.png

GRECOは今やすっかり地味なブランドだけど、かつては多くのギタリストが愛用してただけあるよ

ギターに最も大切とされるのは音だろｗ

>>152
なんで今さらそんな販売終了してるの貼ってんだよ
GRECOだったらWS-ADV-G/QT勧めろよ
ステンレスフレットじゃない以外は、pacificaの新しいのととほぼ同じスペックの日本製で
オマエの好きな杢目ありで13万

オーネッツのGMならともかくグレコのEWとか欲しいと思ったことないなあ

定期的に杢目最優先とか言って笑かしに来る人か

>>140
キャスターってつけようとするの自体がダサい。パシフィカなんだから◯◯フィカとかパシ◯◯でいこうよ。

>>155
GRECOなら多少なりともオリジナリティがあるBGしか認めない。それに家具じゃないんだから貼り木目も認めない。もちろんアルダーならアルダーの木目が見えてるのは問題ない

ヤマキャス

>>158
そう？◯◯キャスターはダサいの？よー分からんが

自分ではストライクキャスターとかレトロキャスター（最先端じゃないね）とか考えたけど

グレコ＝レスポールってイメージしかないわ
ダイヤってなってからあまりパッとしない

グレコはとっくの昔に完全に終わったメーカーって感じ
頑張るのが遅かったね

YAMAHAのギターも終わりかけたけど、奇跡の復活ってかんじだな

ぼっちちゃんがSG弾けば良かったのに

山スター

ザ☆カゲスター

>>163
2000年前後でギターを含めて日本の音楽業界が一度壊滅した感じがあるな
でもってそこで生き残ったところが2010年以降でようやく復活した感じがある
日本での販売に特化していたブランドはダメだったけどイバニーズみたいに海外で売っていてたところは
生き残って大きく成長した

そもそものGibsonが死んだからな

グレコは高級メーカーになったんだよね？

>>140
普通にパシフィックキャスター(パシキャス)でええんちゃうの

>>168
IBANEZやYAMAHAはオリジナル商品を作っていたけど、Grecoはほとんどパクリ商品でしょ。当然淘汰される流れでしょ。

コピーしか作ってないデバイザーやフジゲンも生き残ってるんだから関係ない

>>171
パシフィキャスターってのがもうあるんよね
https://pacificaster.org/about

Pacificaster は、Pacifica Network に所属するコミュニティ ラジオ局や独立系制作グループによるポッドキャストのコレクションです。音楽、インタビュー、ストーリーの宝庫がここにあります。主流メディアでは聞けないような声を聞くことができます。

>>151
質問がクソなんじゃない？

>>176
なにがクソなのかまで書ければいいのにねぇ書けるなら

>>172
IbanezとYAMAHAはメーカーだから自分ところで作っているけど
以前のグレコは母体は商社で工場は外注だからその時に売れることが第一で
こういうもの作りたいとかそういうのはなかったかと

同じ母体が商社のAriapro2がオリジナルモデルメインにしてたし理由になってねえわ

ブランドってそういうもんでしょ

miletのギターProfessionalなのか！
こうして見るとピックガードのカットですぐに判別できるのね
それを狙ってのデザインなのかも？

https://twitter.com/milet_music/status/1771805445826519478?t=XoYTxDCMYcPBMvbejFTIQQ&s=19
https://twitter.com/thejimwatkins

>>181
落書きとレリック加工でゴミみたいなギターだな…

>>173
フジゲンは一応はオリジナルも作ってるよ

コピー品製作のノウハウは世界一かもしれんけど

>>181
何だこの汚ねぇギターは

いきなりあちこちハゲてるがこれはヤマハさんの仕業かなあ

新品の塗装にヤスリかけたのか、狂ったような落書き、ギターが可哀想だ

>>152
これ出たのだいぶ前じゃん
今の物価高を考えろよ

>>177
クソは自分がクソとは知らない

命名「クソキャスター」

キャスターを命名したかったらフェンダーのギターを買いなさいってこった

スレと共に...

糸冬 了

>>187
2015年に3万円で投げ売りして販売終了したのなw

そう、在庫整理で3.5万くらいで売られてたよな
そして今なぜか中古で6万とかしてたり
当時と今の相場の差を考えても疑問だな
まあ買うやつがいるからそれで成り立ってるんだろうけど

プロ買いたいね予約出来るんかな最新の技術が搭載されてるはずだ

>>194
できるぞ
https://www.ishibashi.co.jp/yamaha/pacifica_pro_std+/

>>183
レスポールはオリジナルを超えたので契約切られた(´・ω・｀)
やりすぎだよフジゲンさん

>>181
やっぱレリックはラッカーじゃ無いとカッコ悪いな

>>195
ローズウッドかメイプルで迷ってますね
どちらにすればいいかなあ

俺ならメイプル！

おれはメーテルかな

>>198
好きにしろ

ちょっと待ってね30年は使うから冷静に考えてるんだよ。

メイプルはポジションマークも含めるとピアノの鍵盤みたいに見えて良いなって思う

擦り合わせすることになるだろうな
だとするとメイプルの方が良さそうかなとは思う

ストラトはローズウッド派だったけどメイプルいいな
ポジションマークが綺麗に見える
せっかくプロにするならBBBが良さそう

>>202
youtubeのヤングギターとか、型番違い(指版違い)で試奏を
webに出しているところあるから聞いてみたら？

フレット打ち替えならローズの方が安く上がるらしいけどステンレスフレットだし好みで選んで大丈夫なのかな

ここでStandard+の購入報告がないのはProfessional買うつもりの人が多いからなのか？

パシフィカよりレブスターの方が良い

>>209
専スレに帰れ
無ければ立てろ

>>210
お前ごときに指図される覚えはない

Revstarいいね。海外市場でも評判
軽くて驚くほど鳴る

>>211
指図されてから言い返しても遅いわw
老害は自分が正しいを意地でも反省しないから面倒臭い
体臭もキツい

キャスターさんが謎のブチギレ

レブスターの見た目いいなと思いつつ結局ギブソンのSG買っちゃったんだよな…

>>209
どう比べてどう良いのか聞きたい

レブスターいいけど買うならスタンダードシリーズ一択。
スタンダードとプロフェッショナルは音は大差ない
エレメンタルはネックがダメダメ

エレメントシリーズはネック補強入ってないね
これネシアか支那生産なのかな

>>214
ジブンキャスターにするわ

キャスターかあ…
史上最高は中野美奈子かな
最近だと駒木結衣

予想外で草

612買っちった

オメ！

あざーす

サウンドハウスにパシフィカプロ来てんじゃん。買えよお前ら

リアのダイレクトマウントが嫌だから買わん

>>219
なんでそんなに寒くできるの…(´・ω・｀)

612持ってるからレブスターのP90も併せて持ちたい衝動

レブスター次は値上げしてくると思う

レブスター買うくらいならSG買うわ
なんかパチもん臭あるし

やっぱここはAES920の復刻だな

AESの絶妙なダサさはYAMAHAっぽくて癖になる

ダサさ最強はMG

ギブソンSGはバランスが悪い上に伝統の折れやすいネック構造で補強してないため
弱点を解消しまくったレブスターの方が圧倒的に利便性が良い

フェンダーとパシフィカの利便性の違いもほとんど同様

コスパうざい

コスパは大事だよ
キミはボッタくられてなさい

>>234
バランスの悪さは慣れるよ
それよりハイフレットの弾きやすさと軽さのメリットの方がデカいと思う
ネックに関しては大切に扱うしかないけど

>>237
そうじゃない

Gibsonのネックは折れてなんぼだからしゃーない
フェンギブはトラディショナルな仕様に価値がつくメーカーだしYAMAHAのギターとはそもそも比べるもんでもないでしょ

ギブソンは新型機種を大々的に売り出すらしい

ギブソンはだめになったアメリカ自動車会社のようなムーブをしているような気がしたが
実際にはどうなるか見ものだ

ギブソン新機種のセオドア
おそらく社運をかけている

604W買ったんだけどこのモデルのネックポケットとフロントPUのザグリが繋がってる構造ってなんか意味あるの？
ただでさえジョイント部削って薄くしてるのにジョイント強度下がってあんまよくない気がするんだが

>>241
コスパはデタラメばっか

>>243
これもコスパの妄想デタラメ

>>234
YAMAHAのSGのことね

ギブソンはレスポールモダンシリーズという機種も大々的に社運を賭けた感じで売り出しているように見える
ギブソンは利便性向上を狙っている

>>244
一部を除いた旧PAC600～共通の仕様だね
パシフィカのツバ出しじゃない22FネックだとネックポケットとPUのザグリを分けても間の木が薄くなって強度が落ちるからいっそ無くしてしまえって判断なんだと思う
現行機種ではフロントPUの位置をハーモニクスポイントに合わせるのを諦めてブリッジに少し寄せてザグリを分けてるから正直ジョイント強度にはあんまりよくなかったんじゃないかと思う

ibanezのazでいいじゃんってなりそうだけどパシフィカプロはフロントとリアのミックスほしかったな
気が早いけどマイナーチェンジでカラバリと一緒にミニスイッチ増やしてくれないかな

ショップに改造依頼するのが早そうだ

ピックガード外した画像を見るにザグリは必須みたいだから改造のハードルはちょっと高いな

フロントリアミックスのミニスイッチはYAMAHAっぽくないな～
操作系がダイレクトマウントだから拡張には勇気いるよね
どうしてもやるならコントロールキャビティ内にスイッチ増設するのが妥当な方法か

>>240
結局、フェンダーやギブソンは見てくれ、見栄の評価が入っていて、楽器としては圧倒的にヤマハがいい。

フェンダーCSとかギブソンCSだとどっちも興味ないオレでも一目置くけど
ヤマハCSとかどうだろうなあ

高橋パシ彦

勇者ヨシフィコ

最早MG=松本(の)ギター、というくらいそもそも全体的には松本モデルではないのに、それにより日本のギター愛好家全員1人残さずダサいイメージ刷り込まれた

松本がダサいって事？

PACはパシフィカの略だろうけどレブスターのRSPのPって何？
あとMGは松本ギターの省略形って聞いたことがあるけど本当なんかなあ

ファイヤーハウスというバンドとそのギターは
一部の国において日本でいうミスタービッグとポールギルバートぐらいのレジェンドで
実際に楽曲の動画も数千万回ぐらい回っていて
そこではヤマハが人気だった

>>260
MGはそんなわけねーよ(笑)
そもそも同じシリーズのベースはMBだし。
パッパラーだってシグネチャーモデルだしてるのに。

こないだイケベ行ったらネオン柄のやつ3本と青のやつ2本あって驚いたわ
あれ買取商談中なのかなんなのかわからんかったがあんな光景
もう見れないだろうな

>>260
RSPというとバイク好きなら誰もが知っているヤマハTZR250RSPってなる
ちなみに93-94モデルはギロチンバルブというまんまレーサーのTZのシリンダーを積んだ過激なモデルとなっている

また脱線だよ年寄りは同じことをいつまでも繰り返す

>>264
バイクの話は好きだけどスレチだから消えてくれ

>>248
でも売れないんよな、モダン指向の製品は。だから懐古主義から抜け出せない

ギブソンって装飾が凝ってて所有欲が満たせるし、癖があるからこそギターとして個性もあるから埋もれないって言うのはあると思う
フェンダーはイメージ戦略が上手いと思うわ

パシフィカスレなのにいつまでフェンギブの話してんだよ
スレチだからよそでやれって

ほんとはフェンダーやらギブソンがほしいのに買えないからパシフィカで我慢しているとでも言いたいのだろうか
もしそうなら存在自体がスレ違だな

RSPのPはProfessional
PACIFICA ProfessionalはPACP

>>269
そもそもがパシフィカと比較してのフェンギブの話なのに排除しようとまでするほうがおかしい
ましてや1日50もレス付けば多い方ってスレなんだから、興味無いレスはスルーしとけば良い話

>>271
日本人はプロって付けとけば買うからな
PRSカスタム24プロとかIbanezJ.customプロとか出せば売れそうやのに
まあ実際に売れるのはPRSSEカスタム24プロとかGioIbanezGRGプロとか
バッカスユニバースシリーズプロとかやろうけど

ゲーム機でも〜プロって名前をよく見るから実際プロ系は売れるんだろうね

>>273
そういうのはプロショップ製ってことでやりそうだけど

>>272
このスレにスルーぢからを求めても無駄だろうね

大昔、日本の某ギター雑誌の取材でインタビュアーが、yamahaのSGを愛用していたY&Tのギタリストに対し
面と向かって「でもYmahaのSGってGibisonに比べてサスティン無いですよね」と言っててさw
デイヴ・メニケッティが「そんなことはない！」って思いっきりブチ切れてたからな
日本のジジイどもはとりあえずfenderとかgibsonの名前を出してマウント取りたがるんだよなw

>>276
これはそもそもインタビュアーの言い方が悪い気がする

>>276
それあなたの感想ですよね
なにかそういう客観的なデータってあるんすか？
とか聞き返せば良いのに

ひろゆき信者かよ

>>272
パシフィカのスレなんだから、ギブソンやフェンダーが話に出るときは、ヤマハほどよくないけど、フェンダーやギブソンもこういう長所があるんだよ、くらいの話題にしろ。ヤマハをフェンダーやギブソン以下とするスレは厳禁

>>276
そもそもカート・ローゼンウインケルが安いSG200を音がいいと愛用してた時点でヤマハの勝ち

バイクの話をされるよりフェンギブの話で盛り上がった方が健全まである

スクワイヤやエピフォンじゃなくてフェンダーギブソンと比べれてるのは凄いわ

流石にFenderと比較してるのはPACPとか旧PACの高級ラインでしょ

>>280
いやいやワッショイだけの情報はいらんよ。
優れてるならどこがどう優れてるのか知りたい。

Fender/Gibsonはトラディショナルなモデルしか魅力感じないから、
PACIFICAの適度にモダンな感じがいい。

GibsonやFenderJapanスレとか無くなってるから作ればいいと思うぞ。

普段よりスレの流れ早いの他スレの住人が来てるからなのか

パシフィカ持ってる安心感で他のギター買いやすくなるよね

>>284
Fenderはもともと量産化に成功したブランドで高級感はないぞ。ギブソンにはちょいあったが凋落したし。工業製品のちゃんとしてる感はヤマハがいいし、楽器としてもバラツキなく安定してるワークホース感がある。フェンダーやギブソンほめたきゃそっちのスレへ行け

>>285
フェンダーやギブソンの優れていることも証明されてないぞ。そもそも音に関して主観抜きで良し悪しが語れるとは思わないし、使う状況にもよるし。誰だったか忘れたけど(くるりの人だったか？)ギターマガジンでたくさん試奏して一番低音が鳴らないギター買ったと書いてあった。バンドの中で低音が響くと邪魔になると。

フェンギブが良いと思った事はないけどパシフィカの600とかも良いと思った事は無いなあ
なので今回のPROがどんな反応なのかは楽しみにしてるけどレポ少なそうだな

フェンダーはこの企業がなければエレキギターは低価格化・大衆化が遅れただろうなという業績は大いに認める。その製品をヴィンテージとか言って、消耗してる部品までオリジナルとか言ってありがたがってる客を見るとバカじゃなかろうかと思うけれども。フェンダーにしてみれば商売だからなあ。

まぁCBSによってガタガタになってしまったFenderが、会社を立て直すために
ヘッドハントしたのがYamaha USAのビル・シュルツだしな
ヴィンデージ・モデル復活、スタンダードラインってのも全部Yamahaから引き抜いた
ビル・シュルツのアイデアなんだぜ

あと、発想の転換でフェンジャパを作ったのもこのビル・シュルツ

良い悪いと言うより好きか嫌いかだからな
市場で受け入れられる物を作りたいなら良い物じゃなくて好まれるものを作らないといけない
それにパシフィカ（の従来製品）に関しては安い割にはそこそこ良いかなってレベルでしかないし
それと、骨董的な価値ってのはそれ以外の物（最近のギター）とは別に考えるべきだろうね

>>290
普通に他社製品と比較するときは同価格帯のモデルで比較してるでしょって話してるだけなんだが…
メーカーの高級感がどうとかYAMAHAよりfenderが優れてますよなんて一言も言ってないのになんでそんな怒ってるんだ

そりゃお前さん含めてフェンダーフェンダーギブスンギブスンと
スレの流れ全体をそればっかにして、人によっては>>282>>283みたいな
荒らしモドキまでいるかでしょ

ぶっちゃけ20-30位しかスレが無いのにageてるやつらが多いのも意味わからんし

>>296
そこそこいいかな、じゃなくてギターはこれでいい。フェンダーギブソン、いらないのよ。実際、弾くのがオレである以上、オレの音しか出ないし……フェンダーギブソン褒めてヤマハ貶すなら他のスレ行け

>>297
だからその価格がフェンダーギブソンの一部のモデルはぼったくりで楽器の値段じゃなくて骨董品の値付けになってるんだよ。

>>298
他社モデルとの比較ってスレの流れとしては不自然じゃないしヤマハ上げ以外禁止みたいな自治厨ムーブしてるこいつが普通に一番荒らしじみてるでしょ…

>>299
クソボロ好きで安上がりでええやん
頑張りやw

>>300
全部のモデルじゃないんだね

ヤマハがヘッドレスギターを出したらめちゃくちゃ弾きやすいモデルになるんだろうなぁ

>>270
いや、あんな作りが雑で汚い製品に見合わない高額ボッタクリメーカーなんて興味ないわ
あえて選ぶならPRSかな

>>304
つGX-1

昔ながらのアメリカメーカーはボディが大きすぎることが多いのでパシフィカの方が利便性が良い
アメリカでは本物の天才が愛用したEVHとかAXISの新しくてモダンなギターなら小さくて良い

PRSはサイズ的にモダンではないと思うので
表面仕上げと木目の美しさを売りにしたギターではやはりEVHかAXISの方がいいよ
塗り潰しの高級価格エレキならヤマハが良い

おいらは本物の天才の発想が好きなのでモダンなギターが良い
ただしアームアップは使いたいので天才のギターでなくヤマハとかが良い

>>304
https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m86417871793_1.jpg
うーん…

大昔の売れなかったヤマハ商品はだいたい微妙だが
フェンダーやギブソンと異なる形状を模索することを重視していたことは
今となってはコピー系の商品に依存して消えたメーカーより良かったのだと思う

けっきょくヤマハのはよく出来たギターだと思う
楽器としてのクオリティが高い
俺もはじめは好みじゃなーなと思ってたが、1年くらい調整しながら弾いてたらどんどん奥が出てくる
繊細で解像度が高い

そう思うとフェンギブのはかっこいいけど雑なんよな
ポジティブに言うと雑だけどかっこいい、まぁどっちでもいいけど

音作りで言うと、どの店の餃子食いに行く？あそこうめーよな、ってのがフェンギブだとすると
スーパーで小麦粉と野菜等買ってきておうちで餃子作ろう、ってのがヤマハだわ

>>310
これまた懐かしいな
ベースもあったね

>>310

https://i.pinimg.com/originals/9e/f2/ed/9ef2ed16a9c8666ad25290b11180de7d.jpg

YamahaがAllan Holdsworthのために作ったヘッドレスギター

>>314
ヘッドがないからって1フレットのインレイに凝ってるな

>>312
なんて言うか個性的且つ老舗なのがフェンギブで、大衆にとっての平均的なのがヤマハって感じかね

うんちこちっちブリブリ下痢グソぴっぴっぴぷっぷっぷ？

ギター系専門メーカーと楽器全般やっているメーカーとではどっちが
素材選択とか形状とかの技術的に進んでいるんだろうか？
伝統の製造ノウハウとかもあるんだろうけど

エレキについては技術的に進んでるっていうのが何を指すのか難しいところだからな～
PACPのアコースティックデザインとか904の金管楽器の塗装技術をエレキに流用した塗装とかは複数の産業にまたがってるヤマハにしか出来ない技術交流だよね

俺は、ピアノブラックが欲しいな。

ギターに基本嫌いなんてないから何本あってもいい

＞平均
「この音が欲しい」というモデルではなく、素直な音で主張が激しくないから
ソロでではなくバンド、特にサイドギターあたりには丁度良いって話を
プロで使っている人が書いてたり発言していたりしているかな

下手くそ3種の神器
ヤマハ、マルボロ、ベル
エディローソンとかマジで草

>>319
ペグやブリッジなどのパーツの精度、機能性は昔より確実に向上してるし
ピックアップも同様にかなり歪ませてもクリアで高解像度を保てるものが多く
出てきたりなど進化・進歩はしていると思う。木工に関してもCNCルーターの
性能向上によって個体差はほとんどなくなり人間が手を入れるのは最後に
全体を研磨するくらいで効率化も進んでいるなど昔とは大違いだ

ヤマハ最後に振動加えてボディーとネックを密着させてるのがいいね

ギターはみんなボディとネックが密着しているけど

要はヘッドホンのエイジングだよね？

PACPのIRAとか振動を加えて馴染ませるみたいなのYAMAHA好きだけど実際いかほどの効果があるんだろ

新品なのにヴィンテージの鳴りを感じられる
※個人の感想です

新品でも鳴るギターなんていくらでもあるけど…

コンパウンドラディアスがいいと考えるなら、スタンダード＋や600シリーズにも適用すればいいのに。

>>323
すべってんぞ

プロとスタプラで工場違うからコスト的な理由じゃないかな
特に600は100と木工の工程合わせてコストカットしてるし難しそう

>>331
コンパウンドラディアスがいいと考えるなら、プロ買えばいいのに。

持ってるFUJIGENのギターみんなコンパウンドラディアスだけど、特に気にしたことないが
プロは色がダサいから買わない

>>326
密着するのがイコール楽器としての性能が良いかは知らんけど、締め付ける時に振動加える事でよりバランス良く、より密着するのはよくある話
タイヤのボルト締める時に転がしながら締め直すみたいな

車の慣らし運転ってエンジンだけでなくてボディーも慣らしで走ってるうちになじんでくる
レース車でも数周は慣らし運転してるよ

ネック仕込み角を調整するために紙挟んだりするしあんま関係なくない？って思ってる

>>338
紙を挟むくらいならそもそもちゃんと作ってくれって思うわ

ベースマンだったが212VQM CMB初めてのエレキギターとして買った。katanagoと一緒に買ったけどええなこれ！昔じゃ考えられん。音いいし。

カタナゴが羨ましい

結局悩んだ末にパシフィカプロの白を買うことにしたよ

パシフィカプロはもっとカラバリ増やしてほしいわ
青系が多すぎる

そうそうカラバリが極端なのが残念

色だけで言うなら、100番台のやつで好きな色があったりする

生産計画（総生産数）あるのにカラバリ増やしてもあの色ないこの色どうしたと文句言われるんだよなぁ

好きな色にしたかったら000/100番台を買ってきてリフィニッシュするのが現実的では
ピックアップとかその辺りかえたらとんとんな価格にならんか？

新型に近いシェイプにするなら604あたりのリフィニッシュかな
言うてもPUが手に入らないしアコースティックデザインのザグリも無いからピックガード作ってハードウェア載せ替えたとしてもカスタムした604の域を出ない気もするけども

ナチュラルフィニッシュキボンヌ

>>349
ＮＦＫなどない

ヨーロッパの販売サイトにも新型の価格が出てくるようになってきた
Standard Plusで１０８８～１０９０ユーロとか

ぬう

Proは1885ユーロ

>>343
赤とかオレンジとか数年経てばバリエーションも増える。それから買えばいい。どうせ十数年は作り続けるでしょ

PACPオーダー済みだけど、
Ibanezの新AZが新PACIFICAにぶつけてきた感あるな

PPAPに空目した

AZ新型出るの？

ttps://guitarsele.com/article/news/ibanez-premium-series-20240321/
これかな

SAITOみたいな絶妙なダサさを感じるな

AZはけ、廉価版Suhrスタンダードorモダンでしょ。

なんだかんだ需要がないから取り上げられないだけでほんまに疲れた
さて、後は19歳くらいのもんてないんじゃないかなと思ってなかったから国際評価分からなかったし
バカが量産されてるのを見直す
自炊すると

>>322
付き合ってたのに
野菜とか食いまくることもある

一人暮らしして炎上を楽しんでるエンジンいそうだよね

>>66
しかも藍上の先輩の引退会見を駐車場でやったのにこの若者の支持につながっている
明日上がるのはもうずっとＯＧＳスタイルやん
あいつら90年代からマジでめちゃくちゃラップ上手かったけど

まだそういうおっさんいるけどカラスって読んでる
いくか
出やすいし
配信は？
テリヤキさん88rising出てないのが目的なんだから動かなくて仕事と給料変わるか

古くは1990年代そうやってますね
何気にNHK外されたら例の相関図のこと嫌いじゃないけどパチン娘はウケない

ハイスコアガールがある

>>81
自分を何様だと。
食事しかないて

無理して欲しい

二桁取ったことないしね
スノはほとんど見ないね

最近の5chどうなっとんや

>>370
山下のスクリプト爆撃

スタンダード＋も結構高いな、使わなくなったエ○ワーズ下取りに出して15万位になれば買うけど・・
611にあったハードテイルがあれば良かったんだが、そこはクラプトン師匠みたいに木片でも突っ込んどけば何とか(ry

600シリーズで十分

パシフィカ売ってレブスター買うか迷ってる

PACIFICA Standard Plusの値引きが始まったな

スタプラと600は全然別物やったぞ

パシフィカって2008年に一回112以外は全滅してて現行の600シリーズは直接的には112の系譜だからな
スタプラは904とかUSA2のコンセプトに先祖返りした形だから名前とシェイプ以外は別物と思って差し支えないと思う

どう違うの？

試奏した程度だけど生鳴りから違ったな
スタプラは出音がブライトで音域のバランスが良かったかな、600はミドルに寄ってる感じ、そこは好みやね
個体差か知らんけど600は気になる点あったけどまぁ値段違うしな、細ネック苦手だからネックシェイプは600が好きだった
プロはまだ弾いたことない

レヴスタのスタンダードとプロは全然違ったから期待してる

仕様的な話をするなら大きいのはブリッジが2点支持になってるのとネックジョイント方式がブッシュになってヒールを削ってるのが大きい
モデルが112Vに絞られたタイミングでオミットされたシリーズ共通の特徴が復活した感じだね

>>375
17万円台か16万円台は売ってるね
15万円台くらいまでにならんかな

600シリーズ使ってる奴が生鳴りなんて気にするわけない

現行600はボディ4Pだし木工のコスト下げてパーツのグレード上げる方針っぽいからな
パシフィカが出たばっかの頃は歌わない木は使わないとかカタログで豪語してた時期もあったけども

「歌わない木は使わない」カッケーな
ヤマハは木材の調達に自信持ってるよな
価格が安い機種がそれなりなのは仕方ない

ヤマハのギターやベースのデザインってなんだかヤボったいんだよなあ
バイクやクルマ系部門に協力を仰いだ方が良いと思う

ヤマハのバイクってそれこそ芋っぽいんだが

4Pで作った加工前の木材の選定で落ちたのが600以下のモデルだったりして

ヤマハのバイクの良さはワークスのYZR500に平忠彦さんが乗ってた頃がピーク

しかしなんで4Pなんだろうな3Pでいいのに

3Pですら経験無いのにお前らは4Pかすごいな

Pacifica600シリーズの値段の安さの秘密はボディ剤の安さ（4P）

おれはずっと１Pだな・・・・

>>389
最高のYZR使いはランディ・マモラ

性懲りもなく脱線ですか
お前は人生自体がスレチだな！

604はセンターじゃないけどアルダー2Pだったし時代もあるだろうけど単純にコストのかけ方変えたんだろうな
実際PU偏重にしてパシフィカは持ち直した訳だし正解だったとは思う

プロはさすがにスタプラより選定された材にIRAするんかな？
それともスタプラにIRAをかけたものなのか

そういう細かい部分でケチって利益率上げてそう
経営としては正しいんだけど

ブリッジはWilkinsonだけどVS-100じゃなくてVS-50だしペグもグローバーだけどシリーズ品じゃないしな
ただハードテイルのモデルはサドルにストリングセイバー乗せてたりもするし、だましだまし利益率あげる魂胆というよりは決まったコストに限界まで詰めた結果って印象もある

>>394
懐かしいな

>>394
スレチは他へ去ってくださいね

ぼざろに触発されてパシフィカを買いました
とりあえず1年続けてます

https://pbs.twimg.com/media/GLBBJt7a4AADMjc.jpg

ピックアップ交換したほうが良い音だな。
純正はカリカリしてる気がする。
https://youtu.be/yfRU1Gi-uCg?si=tPBQ0mfacPFyXj4q